Kenteken check ZL-065-N
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZL065N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d (2019) – Kenteken ZL-065-N
Waardebehoud BMW 520d (2019) – Kenteken ZL-065-N
Onderhoud BMW 520d (2019) – Kenteken ZL-065-N
Veiligheid BMW 520d (2019) – Kenteken ZL-065-N
Prestaties BMW 520d (2019) – Kenteken ZL-065-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Zeer soepele en snelle 8-traps automaat met verschillende rijmodi
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Executive Edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
- Elektronische systemen kunnen complex zijn en storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZL-065-N is een zwarte BMW 5-serie 520d Executive Edition uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €62.650 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en efficiënte dieselprestaties.
De motor in deze BMW 520d is de B47 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, met motorcode B47D20. Deze motor levert ongeveer 140 pk (officieel 190 pk in sommige uitvoeringen) en 400 Nm koppel. Het is een aluminium blok met common rail injectie en DOHC. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede prestaties, met een lineaire acceleratie en een vrij hoog toerenbereik voor een diesel. De B47 motor is een opvolger van de N47 en heeft verbeteringen in betrouwbaarheid en emissies.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel en snel schakelt. Deze versnellingsbak werkt goed samen met de B47 motor en biedt verschillende rijmodi, waaronder Sport en Sport Plus, waarbij schakelen via flippers mogelijk is. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 520d Executive Edition uit 2017 met kenteken ZL-065-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt veel luxe en comfort, maar let op mogelijke slijtage aan interieur en elektronica. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken ZL-065-N uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige executive sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 31
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d (ZL-065-N)
Wat is de APK status van ZL-065-N?
De APK van ZL-065-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-065-N een import auto?
Nee, ZL-065-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-065-N gehad?
ZL-065-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Executive Edition 2017?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met ongeveer 140 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schokkerig schakelen of defecten te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting problemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen door onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, vreemde geluiden, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met iDrive of sensoren.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, niet werkende functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
