Kenteken check ZL-086-R

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 80.079 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-670570
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZL-086-R
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-086-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 90  2019

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2019) – Kenteken ZL-086-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2019) – Kenteken ZL-086-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2019) – Kenteken ZL-086-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2019) – Kenteken ZL-086-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2019) – Kenteken ZL-086-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 15.787
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1181 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en compacte 898cc turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Bi-Fuel LPG-optie verlaagt brandstofkosten aanzienlijk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen.
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 320 liter bagageruimte.
  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten.

Minpunten

  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snel accelereren of zware belasting.
  • Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan goedkoop aanvoelen.
  • Geluid van motor en cabine is relatief luid bij hogere snelheden.
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle.
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies.

Volledige analyse

Kenteken ZL-086-R is een grijze Dacia Sandero uit 2019 met een 898cc 3-cilinder TCe Bi-Fuel motor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €13.990. De auto rijdt op benzine en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor in deze Dacia Sandero is de Renault-Nissan H4Bt 898cc 3-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode H4Bt. Deze motor levert officieel 66 pk (volgens Nederlandse registratie) en is een compacte, zuinige krachtbron die ook in andere Renault- en Dacia-modellen wordt gebruikt. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo voor extra vermogen bij laag verbruik. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat de brandstofkosten verlaagt.

De handgeschakelde transmissie van deze Sandero is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een eenvoudige, directe besturing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km op benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. LPG-verbruik ligt lager in kosten, maar iets hoger in volume. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel Laureate uit 2016 met kenteken ZL-086-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de LPG-installatie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zuinig en praktisch wil rijden.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken ZL-086-R uit 2019 is een betaalbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor. De Bi-Fuel LPG-optie maakt hem extra aantrekkelijk voor lage brandstofkosten. Met goed onderhoud biedt deze auto een solide keuze voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 90  2019 – Afbeelding 1
Dacia Sandero TCe 90  2019 – Afbeelding 2
Dacia Sandero TCe 90  2019 – Afbeelding 3
Dacia Sandero TCe 90  2019 – Afbeelding 4
Dacia Sandero TCe 90  2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (ZL-086-R)

Wat is de APK status van ZL-086-R?

De APK van ZL-086-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-086-R een import auto?

Nee, ZL-086-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-086-R gehad?

ZL-086-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Dacia Sandero?

De motorcode is Renault-Nissan H4Bt, een 898cc 3-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km op benzine, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzinemotoren met 66 pk, wat resulteert in relatief lage kosten.

Is de LPG-installatie betrouwbaar?

De LPG-installatie is betrouwbaar mits regelmatig onderhouden en gecontroleerd volgens voorschriften.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1181 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat