Kenteken check ZL-240-D

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 124.917 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-615032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZL-240-D
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Proace 1.6 D-4D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-240-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Toyota Proace 1.6 D-4D 2019

Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.6 D-4D (2019) – Kenteken ZL-240-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Toyota Proace 1.6 D-4D (2019) – Kenteken ZL-240-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Proace 1.6 D-4D (2019) – Kenteken ZL-240-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Toyota Proace 1.6 D-4D (2019) – Kenteken ZL-240-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Proace 1.6 D-4D (2019) – Kenteken ZL-240-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.685
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BH01
Vergelijkbare kentekens
107 voertuigen
Bekeken
264 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace 1.6 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1745 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 D-4D dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en comfortabele personenbus met lange wielbasis (Long variant)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2016
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken ZL-240-D is een grijze Toyota PROACE Shuttle uit 2019 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (D-4D) en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €43.025.

De 1.6 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 1GD-FTV of een variant daarvan, maar specifiek voor deze 1.6 D-4D is het een 4-cilinder diesel met common-rail injectie en turbo met variabele geometrie (TGV). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de PROACE Shuttle 1.6 D-4D is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Defecten aan de transmissie zijn niet frequent, maar kunnen bij intensief gebruik voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.6 D-4D Cool Comfort Long uit 2016 met kenteken ZL-240-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op turbo- en olieverbruikproblemen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Toyota PROACE Shuttle met kenteken ZL-240-D uit 2019 is een praktische en betrouwbare personenbus met een zuinige 1.6 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze variant een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €655

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Toyota Proace 1.6 D-4D 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Proace 1.6 D-4D 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Proace 1.6 D-4D 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Proace 1.6 D-4D 2019 – Afbeelding 4
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Hoogte 1,9 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Proace 1.6 D-4D (ZL-240-D)

Wat is de APK status van ZL-240-D?

De APK van ZL-240-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-240-D een import auto?

Nee, ZL-240-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-240-D gehad?

ZL-240-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 D-4D in de Toyota PROACE Shuttle 2016?

De motorcode voor de 1.6 D-4D dieselmotor in de PROACE Shuttle is meestal een variant van de Toyota 1GD-FTV, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 1560cc.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen en hogere onderhoudskosten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaten of drukgroep kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Proace 1.6 D-4D in Nederland

Type Plaat