Kenteken check ZL-454-V

APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 189.018 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-554347
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZL-454-V
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-454-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZL-454-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZL-454-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZL-454-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZL-454-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZL-454-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.935
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
711 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
1365 voertuigen
Populariteit
569 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en efficiënte 2ZR-FXE 1.8 Hybrid motor met lage emissies
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij hybride aandrijving en goede isolatie
  • Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
  • Goede waardebehoud door Toyota's reputatie en hybride technologie
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepele en zuinige rijstijl

Nadelen

  • Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 11 seconden) bij volle belading
  • CVT-transmissie kan bij hoge belasting akoestisch onaangenaam zijn
  • Mogelijke dure reparaties aan CVT bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte sportiviteit en minder direct rijgevoel vergeleken met conventionele motoren
  • Hybride batterijcapaciteit is klein, geen volledig elektrische actieradius
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met regeneratief remsysteem

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-454-V is een zwarte Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €30.040 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.8 liter hybride benzinemotor is 2ZR-FXE. Dit is een 1798cc viercilinder lijnmotor met DOHC, 16 kleppen en VVT-i, ontworpen volgens het Atkinson-cyclus principe voor optimale brandstofefficiëntie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De hybride ondersteuning komt van een permanente magneet elektromotor met 53 kW en 163 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar kan akoestisch wat onrustig zijn bij hogere toeren door de CVT-transmissie.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de koppeling of elektronica optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoud is relatief beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen. De combinatie van motor en CVT zorgt voor een rustige rijervaring, hoewel het geluid van de motor bij acceleratie soms als onaangenaam wordt ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,3-3,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 90 pk hybride in Nederland valt in de lagere categorie vanwege de gunstige CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en uitvoering. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van de CVT-transmissie en eventuele slijtage aan remmen en banden. Controleer ook op software-updates voor de hybride systemen.

Deze zwarte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken ZL-454-V uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een comfortabele rijervaring. De 1.8 Hybrid motor met 2ZR-FXE code biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, terwijl de automatische e-CVT transmissie soepel werkt. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 2ZR
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 76 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (ZL-454-V)

Wat is de APK status van ZL-454-V?

De APK van ZL-454-V is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-454-V een import auto?

Nee, ZL-454-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-454-V gehad?

ZL-454-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc viercilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Corolla?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,3-3,6 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak e-CVT problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden in de CVT-transmissie, wat leidt tot schokkerig schakelen of uitval.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, foutmeldingen transmissie, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2ZR-FXE motor na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Regeneratief remsysteem storingen

Elektronische storingen in het hybride remsysteem kunnen leiden tot verminderde remwerking of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, minder remrespons, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van de hybride aandrijving en verminderde brandstofbesparing.

Herkenningspunten:

Hoger brandstofverbruik dan verwacht, onregelmatige motorloop.

Laag
Chassis

Remblokken slijtage

Door het regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen ze toch sneller slijten dan verwacht.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken