Kenteken check ZL-607-G

APK geldig tot apr 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-499492
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZL-607-G
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit Custom 320 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-607-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi 2019

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZL-607-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZL-607-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZL-607-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZL-607-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZL-607-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.031
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
327 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
YLFA
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Keren opgezocht
614 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2153 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 77 pk.
  • Ruime laadruimte (L2H1) geschikt voor diverse toepassingen.
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een bedrijfswagen.
  • Goede wegenbelastingklasse voor 77 pk diesel in Nederland.
  • Comfortabele Trend-uitvoering met extra opties zoals airco en verstelbare stoelen.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiding kunnen voorkomen.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij personenauto's.
  • Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken ZL-607-G is een witte Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.426 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte en degelijke techniek.

De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenlijn, met een cilinderinhoud van 1997cc en een vermogen van circa 77 pk (57 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue 2.0 TDCi'. Deze 4-cilinder turbodiesel staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een lichte bedrijfswagen. De motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm, wat voldoende is voor het type gebruik van deze bus.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor duurzaamheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 tot 7,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken ZL-607-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettinggeleiding, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken ZL-607-G uit 2019 is een praktische en betrouwbare lichte bedrijfswagen met een zuinige 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €714
Radio €595
Navigatie €2951
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YLFA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,49 m
Totale breedte 2,03 m
Hoogte 1,96 m
Wielafstand 3,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (ZL-607-G)

Wat is de APK status van ZL-607-G?

De APK van ZL-607-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-607-G een import auto?

Nee, ZL-607-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-607-G gehad?

ZL-607-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBlue 2.0 TDCi' of intern als 'Puma' motor, een 4-cilinder turbodiesel met 1997cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,6-7,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettinggeleiding

Versnelde slijtage van de kettinggeleiding kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2153 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi in Nederland

Type Plaat