Kenteken check ZL-735-P
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 75.965 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor ZL735P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZL-735-P
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZL-735-P
Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZL-735-P
Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZL-735-P
Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZL-735-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Efficiënt brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk in het stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's
Nadelen
- Beperkte motorvermogen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZL-735-P is een zwarte Peugeot 108 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.050. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geëngineerde 1KR-FE motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de turbo, aangezien deze motor niet is voorzien van een turbo. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken ZL-735-P uit 2019 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer, maar kan beperkingen hebben voor langere reizen vanwege de beperkte motorvermogen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (ZL-735-P)
Wat is de APK status van ZL-735-P?
De APK van ZL-735-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-735-P een import auto?
Nee, ZL-735-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-735-P gehad?
ZL-735-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een topsnelheid van ongeveer 99 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active?
Het brandstofverbruik is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 57.4 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de timing chain bij sommige modellen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Automatische Transmissie Onderhoud
Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
Kenmerken:
Verhoogde kosten bij servicebeurten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
