Kenteken check ZL-781-S
APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 82.345 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZL781S
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZL-781-S
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZL-781-S
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZL-781-S
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZL-781-S
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZL-781-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi turbomotor met 140 pk en 242 Nm koppel
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en duurzaamheid
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-PlusLine uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
- Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik relatief duur zijn om te vervangen
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (iets hoger)
- Marktwaarde daalt gemiddeld sneller dan sommige concurrenten
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en spoiler
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZL-781-S is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 1353cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 T-GDi) die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €33.700.
De motorcode van de 1353cc 1.4 T-GDi motor is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert 140 pk (103 kW) bij 6000 tpm en 242 Nm koppel tussen 1500-3200 tpm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken als ze nodig zijn.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi GT-PlusLine uit 2018 met kenteken ZL-781-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken ZL-781-S uit 2019 is een betrouwbare en praktische keuze in het kleine middenklasse segment. Met een krachtige en efficiënte 1.4 T-GDi motor, een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let op regulier onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (ZL-781-S)
Wat is de APK status van ZL-781-S?
De APK van ZL-781-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-781-S een import auto?
Nee, ZL-781-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-781-S gehad?
ZL-781-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?
De motorcode is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.4-liter turbocharged inline-4 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij bij tijdige service, er zijn weinig meldingen van problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi uit 2018?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 T-GDi motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Incidentele storingen aan de turbocharger door slijtage of olieverontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectorproblemen
Soms verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
