Kenteken check ZL-920-N
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 299.261 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken ZL920N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken ZL-920-N
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken ZL-920-N
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken ZL-920-N
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken ZL-920-N
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken ZL-920-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2249 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 215 pk
- Ruime 7-persoons uitvoering met luxe Autobiography Dynamic uitrusting
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe interieur
- Volledige veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Sterk imago en goede wegligging voor een SUV van dit formaat
Nadelen
- Bekende ernstige motorproblemen zoals krukas- en lagerschade
- Turbocharger en EGR-klep kunnen defect raken door koolstofophoping
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen
- Elektronische storingen en DPF-verstoppingen komen voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZL-920-N is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €120.330 en biedt zeven zitplaatsen.
De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is de 3.0 SDV6, een zescilinder dieselmotor met ongeveer 215 pk. De motorcode is doorgaans aangeduid als AJ-V6D, een Ford/PSA-gebaseerde motor die door Jaguar Land Rover is aangepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer ernstige crankshaft- en krukaslagerschade die plotseling kan optreden, soms zonder waarschuwing, wat leidt tot motoruitval en hoge reparatiekosten. Daarnaast zijn turbocharger-falen door koolstofophoping en olieverstopping regelmatig gemeld, evenals problemen met de EGR-klep en roetfilter (DPF) verstoppingen, vooral bij veel korte ritten. Timing ketting geluiden en in zeldzame gevallen kettingbreuk komen ook voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Het olieverbruik kan verhoogd zijn bij slecht onderhoud of lekkages.
De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Problemen met de transmissie kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit.
De wegenbelasting voor een 215 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak hoger, circa 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals turbo- of motorrevisie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken ZL-920-N is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoroliepeil en tijdige vervanging van de distributieketting. Controleer op DPF- en EGR-problemen en laat de transmissie grondig inspecteren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken ZL-920-N uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel het rijcomfort en de prestaties uitstekend zijn, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (ZL-920-N)
Wat is de APK status van ZL-920-N?
De APK van ZL-920-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-920-N een import auto?
Ja, ZL-920-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-920-N gehad?
ZL-920-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 motor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is doorgaans AJ-V6D, een 2993cc zescilinder dieselmotor gebaseerd op een Ford/PSA ontwerp, aangepast door Jaguar Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de 3.0 SDV6 motor?
De motor heeft een aantal bekende problemen zoals krukas- en turbo falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig oliepeil controleren en distributieketting tijdig vervangen zijn cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 215 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Hoewel de WLTP-cijfers rond 7,5-8,5 liter per 100 km liggen, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schokkerig schakelen of defecten te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Krukas- en krukaslagerfalen
Plotselinge interne slijtage of breuk van de krukas, vaak zonder waarschuwing, leidt tot motoruitval.
Herkenningspunten:
Onverwachte motorstilstand, vreemde geluiden uit motor, verlies van vermogen.
Turbocharger falen
Koolstofophoping en olieverstopping veroorzaken defecten aan de twin-turbo's.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
DPF verstopping
Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, waardoor regeneratie faalt.
Herkenningspunten:
Limp mode, verminderde prestaties, waarschuwingslampje DPF.
EGR-klep en koeler problemen
Verstopping en lekkage van EGR-componenten verminderen motorprestaties en verhogen emissies.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.
Timing ketting geluiden en slijtage
Ratelend geluid bij koude start, in zeldzame gevallen kettingbreuk bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, motorstoringen, mogelijk motorbeschadiging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2249 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
