Kenteken check ZL-939-G

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-407174
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZL-939-G
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-939-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZL-939-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZL-939-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZL-939-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZL-939-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZL-939-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 26.270
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
495 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
193 voertuigen
Bekeken
756 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor, ideaal voor woon-werkverkeer
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad
  • Goed uitgeruste Allure-uitvoering met cruise control, airco en elektrische ramen
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Scherpe handling en directe besturing voor een mini-SUV
  • Gunstige wegenbelasting voor een benzine-SUV

Minpunten

  • Motor kan bij zwaar beladen rijden of snelwegkilometers wat kortademig zijn
  • Bekende problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
  • Interieurmateriaal voelt wat basic aan vergeleken met premium concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit en geen 4WD beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken ZL-939-G is een grijze Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire mini-SUV, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure (2019) is uitgerust met de EB2ADT-motor, een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met een vermogen van 96pk (71kW)[1][5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is licht, efficiënt en biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kan bij zwaar beladen rijden of veel snelwegkilometers wat kortademig aanvoelen[6]. ### Bekende Problemen - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om problemen met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren of bij onregelmatig onderhoud. Slijtage kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**)[6]. - **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatig olie verversen is cruciaal. Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). ### Transmissie De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig vervangen (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).

## Rijgedrag & Comfort De Peugeot 2008 1.2 PureTech is wendbaar en compact, ideaal voor de stad. Het rijcomfort is goed, hoewel grotere velgen (17 inch+) de rit wat harder kunnen maken. De afstelling is sportief voor een mini-SUV, met directe besturing en voldoende grip[3]. De Allure-uitvoering biedt standaard cruise control, elektrische ramen, airconditioning en een degelijk veiligheidspakket (ESP, ABS, 6 airbags)[2].

## Praktische Kosten ### Verbruik **WLTP:** Ongeveer 5,0 l/100km (1 op 20) **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 96pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). ### Onderhoudskosten - **APK:** €35–€50 per jaar - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €300–€400 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Timingketting vervangen kost €600–€1000. Gemiddelde onderhoudskosten per jaar: **€400–€600** (exclusief onverwachte reparaties).

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was €25.670. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2019 exemplaar tussen **€9.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 8–9 jaar houdt de auto circa 40–50% van de nieuwprijs over.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken ZL-939-G uit 2019 is een zuinige, praktische mini-SUV met een moderne uitstraling en voldoende comfort voor dagelijks gebruik. Let op het onderhoud van de distributieketting en het olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar de motor kan bij zwaar gebruik wat tekortschieten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Leer Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (ZL-939-G)

Wat is de APK status van ZL-939-G?

De APK van ZL-939-G is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-939-G een import auto?

Nee, ZL-939-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-939-G gehad?

ZL-939-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Peugeot 2008 1.2 PureTech in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–7,0 l/100km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100km (1 op 20)[1].

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

De belangrijkste aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting (orange), incidenteel turbo-problemen (yellow) en hoger olieverbruik (yellow)[6].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij veel stadsverkeer, maar onderhoudskosten blijven laag.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto van 96pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. APK kost €35–€50, kleine beurt €150–€200, grote beurt €300–€400.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Laag risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij veel stadsverkeer

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren)

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 modellen

Auto Nummerplaat