Kenteken check ZL-JL-87
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 154.223 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZLJL87
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZL-JL-87
Waardebehoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZL-JL-87
Onderhoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZL-JL-87
Veiligheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZL-JL-87
Prestaties Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZL-JL-87
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Scénic 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met vijf zitplaatsen en veel bagageruimte.
- Degelijke en eenvoudige 2.0-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Redelijk zuinig voor zijn tijd, met een gemiddeld verbruik rond 1 op 11.
- Betrouwbare techniek met eenvoudige mechanica, goed te onderhouden door onafhankelijke garages.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
- Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties.
- Oudere elektronica en interieur kunnen slijtage vertonen en storingen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Waardevermindering is aanzienlijk door leeftijd en techniek.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZL-JL-87 is een gele Renault Mégane Scénic 2.0 RT uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1996 en 1999, is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.595.
De 2.0-liter motor in de Renault Mégane Scénic 2.0 RT heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F3R of F3P, een 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor met 80 pk (officieel 111 pk/82 kW in sommige bronnen). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 2.0 RT variant; het is een atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en lekkages worden voorkomen.
De automaat in deze Mégane Scénic is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële cijfers uit de jaren 90. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 2.0 RT met kenteken ZL-JL-87 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze gele Renault Mégane Scénic met kenteken ZL-JL-87 uit 1999 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Scénic 2.0 (ZL-JL-87)
Wat is de APK status van ZL-JL-87?
De APK van ZL-JL-87 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-JL-87 een import auto?
Nee, ZL-JL-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-JL-87 gehad?
ZL-JL-87 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 RT motor uit 1996?
De motorcode is meestal F3R of F3P, een 2.0-liter 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Zijn er turbo-uitvoeringen van deze 2.0 RT?
Nee, de 2.0 RT uit 1996 is een atmosferische motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 80 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Olielekkages
Oudere motoren kunnen lekkages vertonen bij kleppendekselpakking of oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, verminderde kracht, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.