Kenteken check ZL-VJ-91
APK verlopen - 6+ eigenaars - 337.706 km
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZLVJ91
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZL-VJ-91
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZL-VJ-91
Onderhoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZL-VJ-91
Veiligheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZL-VJ-91
Prestaties Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken ZL-VJ-91
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1443 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Volvo motor met 4 cilinders
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
- Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur vervangen zijn
- Automatische transmissie kan bij gebrek aan onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties met 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken ZL-VJ-91 is een bruine Volvo V40 1.8 Europa uit 1999, modeljaar 1999, uitgerust met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €25.888 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 90 pk (officieel 85 kW / 115 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak de B4184S of een vergelijkbare variant, een Volvo eigen motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel eens problemen geven, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.
De automatische transmissie in de Volvo V40 1.8 Europa uit 1999 is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (die vaak optimistischer waren). Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Europa (1999) met kenteken ZL-VJ-91 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische combi's met een klassieke Volvo-kwaliteit.
Deze bruine Volvo V40 met kenteken ZL-VJ-91 uit 1999 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1783cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en degelijkheid voor Nederlandse autokopers die een praktische occasion zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 44
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.8 (ZL-VJ-91)
Wat is de APK status van ZL-VJ-91?
De APK van ZL-VJ-91 is verlopen op 21-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZL-VJ-91 een import auto?
Nee, ZL-VJ-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-VJ-91 gehad?
ZL-VJ-91 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40 1999?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor van Volvo uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Signalen:
Storingen in verlichting, dashboardmeldingen, problemen met centrale deurvergrendeling.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 1.8 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
