Kenteken check ZN-088-G
APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 188.238 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZN088G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330d (2019) – Kenteken ZN-088-G
Waardebehoud BMW 330d (2019) – Kenteken ZN-088-G
Onderhoud BMW 330d (2019) – Kenteken ZN-088-G
Veiligheid BMW 330d (2019) – Kenteken ZN-088-G
Prestaties BMW 330d (2019) – Kenteken ZN-088-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 3.0-liter dieselmotor met uitstekend koppel[1][9].
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting.
- Scherpe rij-eigenschappen dankzij lichtgewicht chassis en geavanceerde vering[7].
- Ruime kofferbak (480 liter) en praktische sedanuitvoering.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
- Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen.
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen.
- Toenemende stadsverboden voor diesels.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij merkdealer.
- Elektronica (sensoren, infotainment) kan gevoelig zijn voor storingen.
- Beperkte keuze in handgeschakelde versnellingsbakken[5].
- Geluidsniveau dieselmotor hoger dan bij benzinemodellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZN-088-G is een zwarte BMW 3-serie uit 2019 met een 2993cc motor. Dit is de 330d High Executive, een luxe diesel sedan uit de G20-generatie, oorspronkelijk geleverd voor €68.721. Dit rapport biedt een diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 3-serie 330d High Executive uit 2019 met kenteken ZN-088-G is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder turbodiesel, motorcode B57D30. Deze motor levert 261 pk (195 kW) en een koppel van 580 Nm, beschikbaar vanaf 1600 toeren[1]. De motor is voorzien van een common-rail injectiesysteem, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbo met variabele geometrie. De aandrijflijn is standaard achterwielaangedreven, met optionele xDrive vierwielaandrijving[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B57-motor staat bekend als betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage en ruis aan de ketting optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of lagerslijtage bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij sportief rijgedrag). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij vervuilde diesel kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud voorkomt problemen). - **Olieverbruik:** De B57-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren). **Transmissie** De 330d High Executive is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten: circa €400-€600 per 100.000 km voor een grote beurt. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).
## Rijgedrag & Comfort De 330d High Executive combineert sportiviteit met comfort. De G20-generatie is lichter en stijver dan zijn voorganger, wat resulteert in scherp stuurgedrag en een comfortabele rij-ervaring, ook op Nederlandse wegen. De standaard vering is comfortabel, met optionele adaptive dampers voor nog meer rijdynamiek[7]. De automaat schakelt snel en soepel, en het koppel van de dieselmotor zorgt voor ontspannen acceleratie en inhalen.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** 45,2 mpg (ca. 5,2 l/100 km)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Bij veel snelwegkilometers kan het verbruik dalen tot onder de 5,0 l/100 km. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 195 pk (143 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud:** Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. Banden, remmen en distributieriem (indien van toepassing) zijn extra. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor turbo, injectoren of elektronica kunnen oplopen tot €1.000-€2.500 per geval, afhankelijk van de ernst. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de 330d High Executive was €68.721. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) tussen €32.000 en €38.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed voor een diesel in deze klasse, mede door het lage verbruik en het comfortabele interieur.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige dieselmotor** met uitstekend koppel en laag verbruik[1][9]. - **Luxe uitvoering** met hoogwaardige materialen, uitgebreide standaarduitrusting en comfortabele zitplaatsen. - **Scherpe rij-eigenschappen** dankzij lichtgewicht constructie en geavanceerde vering[7]. - **Ruime kofferbak** (480 liter) en praktische sedanuitvoering. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Betrouwbare automaat** met soepele schakelingen. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselkarakter en vermogen. - **Toenemende restricties** voor diesels in stedelijke gebieden. - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij merkdealer, zeker bij grote reparaties. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (o.a. sensoren, infotainment). - **Beperkte opties** voor handgeschakelde versnellingsbak (alleen bij 318d)[5]. - **Geluidsniveau** van de dieselmotor is hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koud starten.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken ZN-088-G uit 2019 is een uitstekende keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, rijplezier en zuinigheid. De 330d High Executive combineert een krachtige dieselmotor met een luxe uitvoering en een praktische sedan-carrosserie. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het lage verbruik en goede waardebehoud maken deze auto aantrekkelijk voor de lange termijn. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor en transmissie op bekende problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d (ZN-088-G)
Wat is de APK status van ZN-088-G?
De APK van ZN-088-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-088-G een import auto?
Nee, ZN-088-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-088-G gehad?
ZN-088-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 330d High Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Op de snelweg kan dit dalen tot onder de 5,0 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 195 pk diesel in Nederland?
Circa €1.344 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. APK €35-€50. Reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€2.500.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Grote beurt om de 100.000 km aanbevolen (€400-€600).
Wat is de actuele marktwaarde van een 330d High Executive uit 2019?
Tussen €32.000 en €38.000 bij gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km), afhankelijk van staat en opties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW?
Incidenteel slijtage aan distributieketting, turbo of injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of ruis bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen.
Turbo
Lekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injectoren
Verstoringen bij vervuilde brandstof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica
Storingen in sensoren of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, vastlopend scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.