Kenteken check ZN-175-S

APK verlopen - 7 eigenaars - 225.212 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-794728
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZN-175-S
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio ENERGY dCi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-175-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Clio ENERGY dCi 90 2019

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken ZN-175-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken ZN-175-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken ZN-175-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken ZN-175-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio ENERGY dCi 90 (2019) – Kenteken ZN-175-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 23.874
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
11 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K E6
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Bekeken
230 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 90 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 66 pk.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Intens-uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers.

Volledige analyse

Kenteken ZN-175-S is een grijze Renault Clio 1.5 dCi Ecoleader Intens uit 2019 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €22.400, is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.

De motor in deze Renault Clio is de 1.5 dCi diesel met motorcode K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 66 kW (90 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een koppel van ongeveer 220 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, maar deze zijn minder frequent en vaak gerelateerd aan onderhoudsstaat en rijstijl.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Clio is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.5 dCi Intens met kenteken ZN-175-S uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op eventuele geluiden van de motor en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Clio biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Renault Clio met kenteken ZN-175-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische hatchback.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JUL 2019

Kilometerstand

9 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 juli 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Renault Clio ENERGY dCi 90 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Clio ENERGY dCi 90 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Clio ENERGY dCi 90 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Clio ENERGY dCi 90 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Clio ENERGY dCi 90 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K E6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 85 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio ENERGY dCi 90 (ZN-175-S)

Wat is de APK status van ZN-175-S?

De APK van ZN-175-S is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZN-175-S een import auto?

Nee, ZN-175-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-175-S gehad?

ZN-175-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Clio?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 66 kW (90 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 66 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio ENERGY dCi 90 kentekens

Type Plaat