Kenteken check ZN-215-K

APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 69.156 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-770711
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZN-215-K
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-215-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZN-215-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZN-215-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZN-215-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZN-215-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZN-215-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.639
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
731 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
335 voertuigen
Populariteit
463 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Modern, Frans design en praktische SUV-uitvoering
  • Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Comfortabele en ruime zitplaatsen voor een compacte SUV
  • Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad

Nadelen

  • Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (timing belt, olieverbruik)
  • Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden
  • Matig waardebehoud door motorissues
  • Kleine kofferbak voor een SUV
  • Elektronische storingen (airco, TPMS, sensoren)
  • Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZN-215-K is een rode Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor (81pk) en een automaat. Deze compacte SUV is populair vanwege het moderne design, zuinige motorblok en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 2008 2019 met kenteken ZN-215-K is uitgerust met de 1.2 PureTech EB2ADT motor (1199cc, 3-cilinder, turbo, 81pk). Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De PureTech-motoren zijn ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar staan bekend om enkele specifieke aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag Deze variant heeft een automatische transmissie. De automaat in de Peugeot 2008 uit deze periode wordt door sommige eigenaren als ‘schokkerig’ ervaren, vooral bij lagere snelheden. Dit is een bekend ontwerpkenmerk en geen defect, maar kan het rijcomfort verminderen[4]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag zolang er geen grote defecten optreden, maar een revisie of vervanging kan duur uitvallen.

## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100km (20 km/l) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (81pk, 2025):** - **Benzine:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) **Marktwaarde (2025, NL):** - **Privéverkoop:** €9.000–€12.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering) - **Inruil:** €7.500–€10.000 **Waardebehoud:** De Peugeot 2008 uit 2016 verliest relatief snel waarde, vooral door de bekende motorproblemen. Na 9 jaar is de restwaarde ca. 35–45% van de nieuwprijs.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Modern design en praktische SUV-uitvoering** - **Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot** - **Comfortabele en ruime zitplaatsen** - **Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering** - **Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud** - **Compacte afmetingen, makkelijk parkeren** **Nadelen** - **Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (zie hieronder)** - **Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden**[4] - **Matig waardebehoud door motorissues** - **Kleine kofferbak voor een SUV** - **Elektronische storingen (o.a. airco, TPMS)**[1][4] - **Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden**[2]

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken ZN-215-K uit 2019 is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige benzinemotor. Let echter goed op de staat van de motor (timing belt, olieverbruik) en de automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting en het matige waardebehoud. Bij aankoop is een proefrit en eventueel een onafhankelijke keuring aan te raden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
27 januari 2024
JUL 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 juli 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (ZN-215-K)

Wat is de APK status van ZN-215-K?

De APK van ZN-215-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-215-K een import auto?

Nee, ZN-215-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-215-K gehad?

ZN-215-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Peugeot 2008 1.2 PureTech 81pk automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), terwijl het WLTP-verbruik rond de 5,0 l/100km (20 km/l) ligt. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filters) bedragen ca. €200–€300. Grote beurten of reparaties (bijv. distributieriem, airco) kunnen oplopen tot €500–€900 per keer[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81pk bedraagt in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000 bij privéverkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand. Inruilwaarde is lager: €7.500–€10.000.

Zijn er recalls geweest voor deze motor?

Er zijn geen grootschalige officiële recalls bekend voor de 1.2 PureTech-motor in Nederland, maar er zijn wel veel klachten over de natte distributieriem en olieverbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat eventueel de riem preventief vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar qua techniek, maar het schakelgedrag wordt door veel eigenaren als oncomfortabel ervaren, vooral bij lage snelheden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging is kostbaar[4].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing belt (natte riem) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de natte distributieriem, kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Motorgeluid, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage of defecte PCV-klep

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Aandacht vereist
Elektronica

Airco-storingen

Airconditioning werkt niet goed of helemaal niet

Herkenningspunten:

Geen koude lucht, lekkage, defecte compressor

Laag
Transmissie

Schokkerige automaat

Onregelmatig schakelgedrag, vooral bij lage snelheden

Herkenningspunten:

Schokken, oncomfortabel rijgedrag

Laag
Elektronica

TPMS-fouten

Bandenspanningssensor geeft foutmeldingen

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, onjuiste metingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken