Kenteken check ZN-220-T

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 52.520 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-769896
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZN-220-T
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-220-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZN-220-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZN-220-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZN-220-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZN-220-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZN-220-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.125
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
530 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DKL
Vergelijkbare kentekens
149 voertuigen
Bekeken
468 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en moderne 1.0 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Sportieve Monte Carlo-uitvoering met aantrekkelijke styling en extra uitrusting
  • Ruime bagageruimte voor een compacte combi (330 tot 1150 liter)
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor wie meer power wenst
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Interieur is functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten
  • Praktisch verbruik kan hoger zijn dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken ZN-220-T is een rode Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een sportieve uitstraling en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare auto.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 999cc 3-cilinder in-lijn TSI benzinemotor, bekend onder de motorcode CZEA (voor de 95 pk variant) of vergelijkbare 1.0 TSI codes binnen het Volkswagen-concern. Deze motor levert ongeveer 70 pk (55 kW) en 95 Nm koppel, met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen meestal geen groot probleem vormt. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te beperken. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief gebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,9 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia Combi staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo uit 2018 met kenteken ZN-220-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspecties en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en sportief ogende combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken ZN-220-T uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn sportieve Monte Carlo-uitvoering biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, tegen relatief lage onderhouds- en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Airconditioning €990
Elektrische ramen voor €230
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 5
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 6
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 7
juli 2025
Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-08-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKL
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (ZN-220-T)

Wat is de APK status van ZN-220-T?

De APK van ZN-220-T is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-220-T een import auto?

Nee, ZN-220-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-220-T gehad?

ZN-220-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia Combi Monte Carlo 2018?

De motorcode is meestal CZEA voor de 95 pk variant van de 1.0 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8 tot 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of spannerproblemen kunnen leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in sensoren of assistentiesystemen kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde