Kenteken check ZN-250-F

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum jul 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-767027
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZN-250-F
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 SKYACTIV-G 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-250-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019

Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2019) – Kenteken ZN-250-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2019) – Kenteken ZN-250-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2019) – Kenteken ZN-250-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2019) – Kenteken ZN-250-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2019) – Kenteken ZN-250-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.045
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
431 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
P5
Aantal in Nederland
728 voertuigen
Populariteit
109 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1081 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor zonder turbo of complexe techniek
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek en beschikbaarheid van onderdelen
  • Sport Selected uitvoering biedt standaard luxe zoals climate control, cruise control, lederen stuur en versnellingspook, en een 7-inch infotainmentscherm[3][4]
  • Goed wegligging en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden[2][4]
  • Ruime kofferbak voor de klasse (tot 960 liter bij neergeklapte achterbank)[3]
  • Fiscaal aantrekkelijk: lage wegenbelasting en verzekeringskosten door 66 pk

Nadelen

  • Motorvermogen (66 pk) is beperkt, vooral bij volledige bezetting of snelweggebruik
  • Invoerniveau (SE, SE+) mist standaard navigatie en heeft een eenvoudiger interieur[4]
  • Hoge instaplip en smalle kofferbakopening bemoeilijken het laden[2][3]
  • Stijvere vering dan sommige concurrenten, wat op slechte wegen merkbaar is[4]
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze uitvoering
  • Minder krachtige motorvariant dan de 90 pk en 115 pk modellen, wat inhaalmanoeuvres lastiger maakt

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZN-250-F is een rode Mazda 2 uit 2019 met een 1496cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Sport Selected uitvoeringsniveau. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Sport Selected (2015) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (1496cc, motorcode: Skyactiv-G 1.5 P5-VPS)[5]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en is voorzien van directe benzine-inspuiting, zonder turbo. De motor is technisch verwant aan de sterkere 90 pk en 115 pk varianten, maar heeft een andere afstelling voor lager verbruik en lagere fiscale lasten. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. De motor is van nature atmosferisch (geen turbo), wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen met turbo’s of directe injectoren zijn bij deze variant niet gedocumenteerd, mede door het ontbreken van een turbo en de relatief eenvoudige opbouw van het motormanagement.

De Mazda 2 2019 met kenteken ZN-250-F heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (Skyactiv-MT). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele problemen of veelvoorkomende defecten gemeld voor deze bak. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. De totale onderhoudskosten blijven laag, mede door het ontbreken van complexe automatische transmissies of dubbele koppelingen.

De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 66 pk is zuinig in gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km, maar in de praktijk haalt men gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor 66 pk bedraagt circa €25 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), en een kleine beurt kost bij de dealer €200–€300, een grote beurt €350–€450. Reparatiekosten blijven laag door het eenvoudige technische concept en de beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Sport Selected uit 2015 met kenteken ZN-250-F ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse; na 10 jaar behoudt de auto circa 45–55% van de nieuwprijs. De Mazda 2 scoort hoog op betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, wat hem aantrekkelijk maakt als occasion.

Deze rode Mazda 2 met kenteken ZN-250-F uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme compacte hatchback, ideaal voor stadsgebruik en woon-werkverkeer. Het Sport Selected uitvoeringsniveau biedt een goed uitgerust interieur en prettige rij-eigenschappen. De auto kent weinig ernstige gebreken en is fiscaal aantrekkelijk door het lage gewicht en het lage vermogen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
JUL 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
24 juli 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019 – Afbeelding 1
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019 – Afbeelding 2
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019 – Afbeelding 3
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019 – Afbeelding 4
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P5
Type motor Benzine
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (ZN-250-F)

Wat is de APK status van ZN-250-F?

De APK van ZN-250-F is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-250-F een import auto?

Nee, ZN-250-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-250-F gehad?

ZN-250-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een APK-keuring voor de Mazda 2 2019 met kenteken ZN-250-F?

Een APK-keuring kost gemiddeld €35–€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 Skyactiv-G 66 pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda 2 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (2025) voor een benzineauto van 66 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €350–€450. Reparatiekosten blijven laag door eenvoudige techniek.

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Mazda 2 2019?

Standaard 280 liter, maximaal 960 liter bij neergeklapte achterbank[3].

Is navigatie standaard in de Sport Selected uitvoering?

Navigatie was een optie (ca. €400 nieuw), standaard is een 7-inch touchscreen met DAB-radio en Bluetooth[3][4].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Zeer zelden problemen, maar bij extreem lang uitstellen van olieverversing kan slijtage optreden

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Sporadisch meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsdrager

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de koppelingsdrager verslijten

Kenmerken:

Trillingen, schokken bij het oprijden

Laag
Elektronica

Elektronica: MZD Connect systeem

Incidenteel bevriezen of traag reageren van het infotainmentsysteem

Kenmerken:

Scherm reageert niet, systeem moet opnieuw opstarten

Laag
Chassis

Chassis: Verroesting achterwielophanging

Zeer incidenteel, vooral bij auto’s die veel in strooizout rijden

Kenmerken:

Roestplekken, knarsende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 2 SKYACTIV-G 90 kentekens

Model Kenteken