Kenteken check ZN-345-Z
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 179.755 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZN345Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0F (2008) – Kenteken ZN-345-Z
Waardebehoud Volvo V70 2.0F (2008) – Kenteken ZN-345-Z
Onderhoud Volvo V70 2.0F (2008) – Kenteken ZN-345-Z
Veiligheid Volvo V70 2.0F (2008) – Kenteken ZN-345-Z
Prestaties Volvo V70 2.0F (2008) – Kenteken ZN-345-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0F bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1779 kg en woonwagen.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Mogelijkheid om ethanol te gebruiken
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede veiligheidskenmerken
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik op benzine
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken ZN-345-Z is een grijze Volvo V70 uit 2008 met een 1999cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven combi, ideaal voor gezinnen en lange ritten. De Volvo V70 2.0F Kinetic is uitgerust met een handmatige transmissie en een benzine-ethanol motor die 107 pk levert.
De motor van de Volvo V70 2.0F Kinetic is een 4-cilinder benzine-ethanol motor met een cilinderinhoud van 1999cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het brandstofverbruik en de prestaties op ethanol.
De handmatige transmissie van de Volvo V70 2.0F Kinetic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoudsregime.
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Volvo V70 2.0F Kinetic ligt rond de 1 op 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden en het gebruik van ethanol. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit variëren. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
De Volvo V70 2.0F Kinetic biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid om ethanol te gebruiken, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik op benzine en de beperkte prestaties.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken ZN-345-Z uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 47
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0F (ZN-345-Z)
Wat is de APK status van ZN-345-Z?
De APK van ZN-345-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-345-Z een import auto?
Ja, ZN-345-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-345-Z gehad?
ZN-345-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volvo V70 2.0F Kinetic?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 1 op 8,0 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 107 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Is de auto geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en ruim, ideaal voor lange ritten.
Veel voorkomende klachten
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik op benzine
Signalen:
Verhoogd verbruik bij gebruik van benzine
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Elektronische Problemen
Intermitterende elektronische storingen
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1779 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
