Kenteken check ZN-494-T
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 14.231 km (peildatum jul 2019)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZN494T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken ZN-494-T
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken ZN-494-T
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken ZN-494-T
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken ZN-494-T
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken ZN-494-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1370 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met grote bagageruimte (610-1740 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Uitgebreide standaarduitrusting in Ambition Business uitvoering, inclusief cruise control en infotainment
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (ernstig)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage (matig ernstig)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen (matig)
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of onvoldoende onderhoud (licht tot matig)
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- WLTP-verbruik is optimistisch, praktijkverbruik ligt vaak hoger dan opgegeven
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZN-494-T is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition Business uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder turbodiesel met directe injectie en intercooler, motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYA afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding rond 16:1. De motor is zuinig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,9-4,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360-€380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als distributieketting of injectoren vervangen moeten worden.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition Business met kenteken ZN-494-T uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken ZN-494-T uit 2018 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 23
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI (ZN-494-T)
Wat is de APK status van ZN-494-T?
De APK van ZN-494-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-494-T een import auto?
Ja, ZN-494-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-494-T gehad?
ZN-494-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 1598cc viercilinder turbodiesel met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.6 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
