Kenteken check ZN-527-T

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 166.096 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680306
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZN-527-T
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso THP 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-527-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken ZN-527-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken ZN-527-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken ZN-527-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken ZN-527-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken ZN-527-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 35.680
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
370 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G01
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
178 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Efficiënte 1.6 e-THP turbomotor met 121 pk voor goede prestaties
  • Automatische transmissie (EAT6) voor comfortabel rijden
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Intensive-uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit MPV-segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of versnellingsbak

Volledige analyse

Kenteken ZN-527-T is een bruine Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 e-THP) en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €35.240.

De 1.6 e-THP motor met motorcode EP6CDT is een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die 121 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo. De turbo zelf kan ook slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of piepende geluiden.

De automaat in deze Grand C4 Picasso is een EAT6 (6-traps automatische transmissie). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen, slippen bij koude start en een zoemend geluid bij gasgeven. Vervuilde transmissieolie is vaak de oorzaak; preventief spoelen van de automaat kan veel problemen voorkomen en de levensduur verlengen. Reparaties of revisies zijn kostbaar, dus goed onderhoud is cruciaal.

De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of versnellingsbakrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP uit 2013 met kenteken ZN-527-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en injectoren. Let op schokkerig schakelen of vreemde geluiden van de automaat. Controleer het olieverbruik en de staat van de turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze bruine Citroen Grand C4 Picasso met kenteken ZN-527-T uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 e-THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
21 juni 2022
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 725 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (ZN-527-T)

Wat is de APK status van ZN-527-T?

De APK van ZN-527-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-527-T een import auto?

Ja, ZN-527-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-527-T gehad?

ZN-527-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is EP6CDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met 121 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de EAT6 automaat kan schokkerig schakelen en slippen, vooral bij koude start. Regelmatig spoelen van de transmissieolie wordt aanbevolen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde is redelijk stabiel voor een MPV uit 2013, met een prijsrange van circa €7.000 tot €10.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schokkerig en slippen

De EAT6 automaat kan schokkerig schakelen, slippen bij koude start en een zoemend geluid geven door vervuilde transmissieolie.

Signalen:

Schokkerig optrekken, vertraging bij schakelen, hoog toerental bij opschakelen.

Ernstig
Motor

Distributieketting uitrekken

De distributieketting van de 1.6 e-THP motor kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen defect raken door slijtage of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruggelings lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olielekkage of veroudering, wat resulteert in vermogensverlies en piepende geluiden.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso THP 165 exemplaren

Type Plaat