Kenteken check ZN-688-T

APK verlopen - 2+ eigenaars - 208.470 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-644718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZN-688-T
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-688-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken ZN-688-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken ZN-688-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken ZN-688-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken ZN-688-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken ZN-688-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 32.843
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
115 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1461cc dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium diesel
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met turbo na hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen

Volledige analyse

Kenteken ZN-688-T is een paarse Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Lease Edition 4U3 uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige dieselauto.

De 1461cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder diesel met motorcode OM607LA, een moderne common-rail turbodiesel die 80 kW (109 pk) levert bij 4200 tpm en 260 Nm koppel bij 1600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties en zuinigheid. Het verbruik ligt in de praktijk rond 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en common-rail injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Lease Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelingsbakgeluiden of versnelde slijtage van de koppeling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan een sportieve rijervaring, passend bij het compacte karakter van de A-klasse.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes A-klasse 180 CDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar houd rekening met mogelijke kosten voor turbo-onderhoud of injectorreparaties na 150.000 km. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Lease Edition 2015 met kenteken ZN-688-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting heeft die minder snel problemen geeft dan een riem. Door de goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte diesel zoekt met een premium uitstraling.

Deze paarse Mercedes-Benz A-klasse met kenteken ZN-688-T uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke turbo- en injecteurproblemen, biedt deze Lease Edition een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en stijlvolle hatchback is dit model een solide optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

19 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Paars
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (ZN-688-T)

Wat is de APK status van ZN-688-T?

De APK van ZN-688-T is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZN-688-T een import auto?

Ja, ZN-688-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-688-T gehad?

ZN-688-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI Lease Edition?

De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 80 kW vermogen.

Hoeveel verbruikt deze Mercedes-Benz A-klasse in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, injecteurstoringen, en soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik en is relatief betaalbaar om te vervangen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Na circa 150.000 km kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Let op
Motor

Distributieketting speling

Hoewel minder vaak, kan speling op de distributieketting leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition exemplaren

Auto Nummerplaat