Kenteken check ZN-772-H

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 256.585 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-616086
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZN-772-H
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-772-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken ZN-772-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken ZN-772-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken ZN-772-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken ZN-772-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken ZN-772-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BLF
Vergelijkbare voertuigen in NL
125 voertuigen
Keren opgezocht
998 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een klein-middenklasse hatchback.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13).
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback configuratie.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en zorgen voor dure reparaties.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 85 pk.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken ZN-772-H is een grijze Volkswagen Golf 1.6 FSI Optive 3 uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.670.

De 1.6 FSI motor uit 2003 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of BGU, afhankelijk van de uitvoering. Het is een 1598cc, 4-cilinder, 16-kleppen, DOHC motor met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 155 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 FSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 tot 8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Optive 3 uit 2003 met kenteken ZN-772-H is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op kettingratelen bij koude start en luister naar onregelmatige motorloop. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken ZN-772-H uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €920
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €101
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 161 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (ZN-772-H)

Wat is de APK status van ZN-772-H?

De APK van ZN-772-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-772-H een import auto?

Ja, ZN-772-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-772-H gehad?

ZN-772-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1598cc 4-cilinder DOHC motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Koppeling kan slippen en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen door verouderde bedrading

Verouderde bedrading kan leiden tot kortsluiting en uitval van elektrische componenten.

Signalen:

Plotselinge uitval van verlichting, dashboardstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat