Kenteken check ZN-829-L
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 85.471 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZN829L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken ZN-829-L
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken ZN-829-L
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken ZN-829-L
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken ZN-829-L
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken ZN-829-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 Turbo motor met 121 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en isolatie.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 deuren.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Business Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten.
- Sporadische turbo problemen en injectorfalen gemeld.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto.
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZN-829-L is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2019 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze Business Executive uitvoering uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €34.354. De auto valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia Grand Sport heeft de motorcode vaak aangeduid als 'B15SHT' of 'A15XHT' in Opel-documentatie, een 1490cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 121 pk (90 kW) in de Business Executive uitvoering. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gerapporteerd, mogelijk gerelateerd aan de turbo of zuigerveren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia Grand Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen variëren van €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.5 Turbo benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken ZN-829-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervanging van de ketting of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken ZN-829-L uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse hatchback met een krachtige 1.5 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, goed uitgeruste auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (ZN-829-L)
Wat is de APK status van ZN-829-L?
De APK van ZN-829-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-829-L een import auto?
Nee, ZN-829-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-829-L gehad?
ZN-829-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?
De motorcode is meestal B15SHT of A15XHT, een 1490cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelen kunnen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door turbo of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
