Kenteken check ZN-DP-13

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 284.148 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZN-DP-13
Automerk
Subaru
Subaru logo
Type
Forester 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-DP-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Subaru Forester 2.0 1999

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0 (1999) – Kenteken ZN-DP-13

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Subaru Forester 2.0 (1999) – Kenteken ZN-DP-13

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0 (1999) – Kenteken ZN-DP-13

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Subaru Forester 2.0 (1999) – Kenteken ZN-DP-13

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Subaru Forester 2.0 (1999) – Kenteken ZN-DP-13

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.026
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
60 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
460 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1429 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en karakteristieke EJ20 boxermotor met 90 pk
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met goede controle
  • Symmetrische vierwielaandrijving voor uitstekende grip
  • Praktische en ruime midi-SUV met goede zitpositie
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en populariteit

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van timing chain en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte pk’s vergeleken met latere modellen
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken ZN-DP-13 is een rode Subaru Forester uit 1999 met een 1994cc 4-cilinder boxermotor, 90 pk en handgeschakelde transmissie. Deze eerste generatie Forester (modeljaar 1997) is een praktische midi-SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.418.

De motorcode van de 1994cc 4-cilinder boxermotor in deze Forester is de Subaru EJ20, een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) boxer motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en karakteristieke vlakke ontwerp. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, wat overeenkomt met de Europese specificaties. De EJ20 motor heeft een compressieverhouding rond 9.7:1 en een boring x slag van 92.0 mm x 75.0 mm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettinglawaai. Verder is olieverbruik soms een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo komt niet voor bij deze specifieke 2.0 benzine zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Subaru Forester 2.0 AWD uit 1997 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €900. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over de aandrijving, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers van deze auto.

Het brandstofverbruik van de Subaru Forester 2.0 AWD (1997) ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km per liter), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Forester staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk voor zijn klasse.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 AWD uit 1997 met kenteken ZN-DP-13 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door de robuuste bouw en vierwielaandrijving is deze Forester een betrouwbare keuze voor wie een praktische en capabele midi-SUV zoekt. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Subaru Forester met kenteken ZN-DP-13 uit 1999 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1994cc EJ20 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak. Voor liefhebbers van een klassieke, robuuste AWD SUV is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €276

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Derde remlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Subaru Forester 2.0 1999 – Afbeelding 1
maart 2025
Subaru Forester 2.0 1999 – Afbeelding 2
maart 2025
Subaru Forester 2.0 1999 – Afbeelding 3
maart 2025
Subaru Forester 2.0 1999 – Afbeelding 4
maart 2025
Subaru Forester 2.0 1999 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1994 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Subaru Forester 2.0 (ZN-DP-13)

Wat is de APK status van ZN-DP-13?

De APK van ZN-DP-13 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-DP-13 een import auto?

Nee, ZN-DP-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-DP-13 gehad?

ZN-DP-13 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 1997?

De motorcode is EJ20, een 2.0 liter DOHC boxermotor met ongeveer 90 pk in deze uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 benzine Forester?

Nee, deze specifieke 2.0 benzineversie is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Forester?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken, lakschade, verminderde carrosseriestijfheid.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Subaru Forester 2.0 modellen

Type Nummerplaat