Kenteken check ZN-LB-36

APK verlopen - 4+ eigenaars - 119.187 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-979891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZN-LB-36
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Scénic 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-LB-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Scénic 2.0 1999

Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZN-LB-36

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZN-LB-36

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZN-LB-36

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZN-LB-36

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZN-LB-36

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.710
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F3R Q7
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Scénic 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische midi-MPV met vijf zitplaatsen en veel bagageruimte.
  • Degelijke en eenvoudige 2.0-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd, met een gemiddeld verbruik rond 1 op 11.
  • Betrouwbare techniek met eenvoudige mechanica, goed te onderhouden door onafhankelijke garages.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
  • Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties.
  • Oudere elektronica en interieur kunnen slijtage vertonen en storingen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Waardevermindering is aanzienlijk door leeftijd en techniek.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZN-LB-36 is een rode Renault Mégane Scénic 2.0 RT uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1996 en 1999, is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.595.

De 2.0-liter motor in de Renault Mégane Scénic 2.0 RT heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F3R of F3P, een 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor met 80 pk (officieel 111 pk/82 kW in sommige bronnen). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 2.0 RT variant; het is een atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en lekkages worden voorkomen.

De automaat in deze Mégane Scénic is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële cijfers uit de jaren 90. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 2.0 RT met kenteken ZN-LB-36 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze rode Renault Mégane Scénic met kenteken ZN-LB-36 uit 1999 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €511
Lichtmetalen velgen €511
Leer €1524
Metallic lak €317

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band is te slap

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Mégane Scénic 2.0 1999 – Afbeelding 1
november 2025
Renault Mégane Scénic 2.0 1999 – Afbeelding 2
november 2025
Renault Mégane Scénic 2.0 1999 – Afbeelding 3
november 2025
Renault Mégane Scénic 2.0 1999 – Afbeelding 4
november 2025
Renault Mégane Scénic 2.0 1999 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F3R Q7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 168 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,13 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 210 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Scénic 2.0 (ZN-LB-36)

Wat is de APK status van ZN-LB-36?

De APK van ZN-LB-36 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZN-LB-36 een import auto?

Nee, ZN-LB-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-LB-36 gehad?

ZN-LB-36 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 RT motor uit 1996?

De motorcode is meestal F3R of F3P, een 2.0-liter 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo-uitvoeringen van deze 2.0 RT?

Nee, de 2.0 RT uit 1996 is een atmosferische motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 11 tot 1 op 12.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 80 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkages

Oudere motoren kunnen lekkages vertonen bij kleppendekselpakking of oliekeerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor sputtert, verminderde kracht, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde