Kenteken check ZP-049-T
APK geldig tot sep 2027 - 9 eigenaars - 55.014 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZP049T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZP-049-T
Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZP-049-T
Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZP-049-T
Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZP-049-T
Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZP-049-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1452 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik
- Zuinige 1.5 TSI ACT-motor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rij- en zitpositie, ook geschikt voor lange ritten
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting in Business Edition
- Goed waardebehoud voor een auto in deze klasse
Nadelen
- Vermogen (150 pk) is voldoende, maar niet sportief voor een auto van deze omvang
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het officiële WLTP-cijfer
- Bekende motorproblemen bij timing chain, turbo en olieverbruik (zie hieronder)
- Matige geluidsisolatie bij hoge snelheden
- APK- en onderhoudskosten zijn laag, maar grote reparaties (bijv. koppeling) kunnen duur uitvallen
- Beperkte opties op de occasionmarkt door relatief lage productieaantallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-049-T is een grijze Skoda Superb uit 2019 met een 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de 1.5 TSI ACT Business Edition, biedt een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Skoda Superb 1.5 TSI ACT Business Edition (2019) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: EA211 evo, vaak aangeduid als 1.5 TSI ACT). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een redelijk zuinig verbruik voor een auto van deze klasse[3][5]. De ACT-technologie (Active Cylinder Technology) schakelt bij lage belasting twee cilinders uit, wat het verbruik verder verlaagt. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Skoda Superb 1.5 TSI ACT is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote problemen met de koppeling of bak bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Let op: bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrukplaat slijtage vertonen, wat een vervanging noodzakelijk maakt (ca. €600-€900, afhankelijk van de garage).
De Skoda Superb 1.5 TSI ACT is een zuinige keuze in de middenklasse. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto met 110 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, mede door het gedeelde platform met Volkswagen en Audi.
De huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.5 TSI ACT Business Edition uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (rond de 150.000 km) ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een grote middenklasser, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken ZP-049-T uit 2019 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in de middenklasse. De 1.5 TSI ACT-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de onderhoudskosten laag blijven. Let bij aankoop op de bekende problemen en laat altijd een uitgebreide keuring uitvoeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 17
Foto's
+17
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI ACT (ZP-049-T)
Wat is de APK status van ZP-049-T?
De APK van ZP-049-T is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-049-T een import auto?
Nee, ZP-049-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-049-T gehad?
ZP-049-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Superb 1.5 TSI ACT?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50 per jaar. Kleine beurt: €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, maar grote reparaties (koppeling, turbo) kunnen duur uitvallen.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2015?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrukplaat slijtage vertonen, wat een vervanging noodzakelijk maakt.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI ACT-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op timing chain, turbo, olieverbruik en injectoren. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoringen
Turbolader defect
Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen
Herkenningspunten:
Frequent moeten bijvullen, olie op verbruiksplaatje
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppelingsdrukplaat slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrukplaat versleten raken
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
