Kenteken check ZP-065-K
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 282.274 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZP065K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 V8 (2007) – Kenteken ZP-065-K
Waardebehoud Volvo XC90 V8 (2007) – Kenteken ZP-065-K
Onderhoud Volvo XC90 V8 (2007) – Kenteken ZP-065-K
Veiligheid Volvo XC90 V8 (2007) – Kenteken ZP-065-K
Prestaties Volvo XC90 V8 (2007) – Kenteken ZP-065-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2159 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor met 311 pk en 440 Nm koppel
- Robuuste en luxe R-Design uitvoering met sportieve uitstraling
- Ruime en comfortabele 5-persoons SUV met veel laadruimte
- Betrouwbare Yamaha-geproduceerde motor met aluminium blok en koppen
- Goede wegligging en AWD-systeem voor diverse omstandigheden
- Unieke combinatie van luxe en performance in een Volvo SUV
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 14-17 L/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting door 232 pk motor
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door complexe techniek
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën (bouwjaar 2006)
Volledige analyse
Kenteken ZP-065-K is een zwarte Volvo XC90 4.4 V8 R-Design uit 2007 met een krachtige 4414cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en een robuuste uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs €94.550.
De motor in deze Volvo XC90 is de B8444S, een 4.4 liter (4414cc) V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), geproduceerd door Yamaha in Japan op basis van Volvo-ontwerpen. Deze motor levert 311 pk (232 kW) bij 5850 rpm en 440 Nm koppel bij 3900 rpm. De motor is compact gebouwd met een 60 graden cilinderbank en offset krukas om ruimte te besparen in de transversale opstelling. De B8444S staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De Volvo XC90 4.4 V8 R-Design uit 2006 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het brandstofverbruik van deze V8 ligt in de praktijk rond 1 op 6 tot 7 km (14-17 L/100 km), wat fors hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 232 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 4.4 V8 R-Design met kenteken ZP-065-K uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en automatische transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de remmen, ophanging en elektronica. Door de krachtige motor en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken ZP-065-K uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een unieke 4.4 V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort. Voor liefhebbers van een sportieve Volvo met ruimte en karakter is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 44
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 V8 (ZP-065-K)
Wat is de APK status van ZP-065-K?
De APK van ZP-065-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-065-K een import auto?
Ja, ZP-065-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-065-K gehad?
ZP-065-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4 V8 in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is B8444S, een 4.4 liter V8 motor geproduceerd door Yamaha voor Volvo.
Hoeveel pk levert de 4.4 V8 motor?
De motor levert 311 pk (232 kW) bij 5850 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen en vertraagde respons.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 232 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons bij acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of ESP.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste sensorwaarden, uitval van functies.
Ophangingsslijtage
Slijtage aan voor- en achterophanging kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende of piepende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2159 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
