Kenteken check ZP-096-P

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 153.787 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-975527
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZP-096-P
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-096-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2007) – Kenteken ZP-096-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2007) – Kenteken ZP-096-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2007) – Kenteken ZP-096-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2007) – Kenteken ZP-096-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2007) – Kenteken ZP-096-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
241 voertuigen
Populariteit
251 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 2.0 liter MZR S-VT motor met 118 kW vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling en goede duurzaamheid
  • Compact en lichtgewicht ontwerp met uitstekende wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportwagen
  • Hardtop coupé uitvoering biedt extra comfort en veiligheid ten opzichte van cabriolet

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Beperkte bagageruimte (circa 5,3 cu.ft.)
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZP-096-P is een blauwe Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2006, staat bekend om zijn sportieve rijervaring en compacte roadster-design met een hardtop coupé uitvoering.

De motor van deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is de 2.0 liter MZR S-VT (Sequential Valve Timing) 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1998cc. De motorcode is MZR S-VT, een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming die 118 kW (ongeveer 160 pk) levert bij 6700 rpm en 188 Nm koppel bij 5000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief betrouwbare prestaties. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, het is een atmosferische motor met multi-point injectie.

De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, die bekend staat om zijn directe schakelpaden en goede duurzaamheid. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,5 L/100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 S-VT Touring uit 2006 met kenteken ZP-096-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en kleptiming. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de goede reputatie van dit model is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte sportwagen met een goede balans tussen rijplezier en onderhoudskosten.

Deze blauwe Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken ZP-096-P uit 2007 is een betrouwbare en sportieve roadster met een sterke 2.0 liter MZR S-VT motor en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier tegen relatief lage kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten aan te raden is bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting Pakket
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 oktober 2020
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2007 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 188 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Wielbasis 2,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 200 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (ZP-096-P)

Wat is de APK status van ZP-096-P?

De APK van ZP-096-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-096-P een import auto?

Ja, ZP-096-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-096-P gehad?

ZP-096-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2006?

De motorcode is MZR S-VT, een 1998cc 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 118 kW, wat neerkomt op ongeveer 160 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, distributieketting slijtage en olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kleptiming slijtage

De MZR S-VT motor gebruikt een distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurende geluiden bij schakelen.

Laag
Chassis

Roestvorming bij oudere exemplaren

Roest kan ontstaan rond wielkasten en onderzijde carrosserie, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling komen voor.

Herkenningspunten:

Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 in Nederland

Model Kenteken