Kenteken check ZP-148-N

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-950481
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-148-N
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-148-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZP-148-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZP-148-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZP-148-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZP-148-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZP-148-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 61.846
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
371 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
CXG
Soortgelijke auto's in NL
183 voertuigen
Aantal keren bekeken
737 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2077 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Ruimte**: De Transporter Kombi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor kleine groepen.
  • - **Efficiëntie**: De common-rail motor zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar als goed onderhouden.
  • - **Flexibiliteit**: De auto kan worden geconfigureerd voor verschillende doeleinden, zoals personenvervoer of goederenvervoer.
  • - **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere voertuigen in zijn klasse.
  • - **Waardevastheid**: De Volkswagen Transporter behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.

Aandachtspunten

  • - **Motorproblemen**: Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren kunnen voorkomen.
  • - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
  • - **Transmissieproblemen**: Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij slecht onderhoud.
  • - **Comfort**: De zitplaatsen kunnen minder comfortabel zijn voor lange ritten.
  • - **Technische problemen**: Elektronische problemen kunnen voorkomen, zoals storingen in de infotainment systemen.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor voertuigen met een hoger gewicht of minder efficiënte motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-148-N is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2019 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met een hoge druk brandstofinjectie, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbruik en lage emissies[2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen door factoren zoals rijstijl en belading.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 hangt af van de staat van de auto, de kilometerstand en de onderhoudshistorie. Gemiddeld kan de waarde variëren van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de specificaties en de conditie van de auto.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken ZP-148-N uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen. Met zijn ruime interieur en efficiënte motor is het een goede optie voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €518
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €559
Navigatie €1654
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CXG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,4 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (ZP-148-N)

Wat is de APK status van ZP-148-N?

De APK van ZP-148-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-148-N een import auto?

Nee, ZP-148-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-148-N gehad?

ZP-148-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met hoge druk brandstofinjectie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?

Het verbruik varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een voertuig met een laag vermogen zoals 75 pk is de belasting over het algemeen lager.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015?

De marktwaarde varieert van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain en turbo?

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorschade, terwijl turbo problemen verminderde prestaties veroorzaken. Beide problemen zijn ernstig en vereisen aandacht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij het starten van de motor.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen en een lager toerental.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2077 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie