Kenteken check ZP-165-P

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 156.260 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-948650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZP-165-P
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Boxster S 3.2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-165-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Porsche Boxster S 3.2 2006

Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.2 (2006) – Kenteken ZP-165-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Porsche Boxster S 3.2 (2006) – Kenteken ZP-165-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Boxster S 3.2 (2006) – Kenteken ZP-165-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Porsche Boxster S 3.2 (2006) – Kenteken ZP-165-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Porsche Boxster S 3.2 (2006) – Kenteken ZP-165-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 52.265
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M96/26
Vergelijkbare voertuigen in NL
59 voertuigen
Keren opgezocht
438 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Boxster S 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 3.2-liter boxermotor (M96/24) met 258 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
  • Middenmotor lay-out zorgt voor uitstekende wegligging en balans
  • Stijlvolle softtop roadster met tijdloze Porsche-design
  • Goede waardebehoud en sterke community van liefhebbers
  • Relatief robuuste motor en transmissie bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik (circa 11-12 L/100 km in de praktijk)
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een sportwagen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken ZP-165-P is een blauwe Porsche Boxster S uit 2006 met een 3179cc 6-cilinder boxermotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een softtop. Deze sportwagen uit 2004 heeft een nieuwprijs van €74.240 en staat bekend om zijn rijplezier en karakteristieke middenmotor lay-out.

De motorcode van de 3.2-liter boxermotor in de 2004 Porsche Boxster S is M96/24. Deze 3179cc zescilinder boxermotor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm en 310 Nm koppel bij 4500-4600 tpm. Het is een DOHC motor met variabele kleptiming en elektronische gasklep (drive-by-wire). De motor is een doorontwikkeling van de M96-serie met verbeterde cilinderkoppen en een twee-traps inlaatspruitstuk voor betere prestaties en hogere toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig (deze motor is atmosferisch), dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, maar dit is meestal beheersbaar met goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Boxster S is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kost doorgaans enkele duizenden euro's. De koppeling slijt normaal gesproken na 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche Boxster S 3.2 ligt rond de 10,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.2 uit 2004 met kenteken ZP-165-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van het softtop dak en elektrische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze blauwe Porsche Boxster S met kenteken ZP-165-P uit 2006 is een sportieve en karaktervolle roadster met een krachtige 3.2-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud. Met zorgvuldig onderhoud is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke sportwagens.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €2656
Leer €2749
Metallic lak €795

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
23 juli 2019
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Lekkende schokdemper

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Porsche Boxster S 3.2 2006 – Afbeelding 1
Porsche Boxster S 3.2 2006 – Afbeelding 2
Porsche Boxster S 3.2 2006 – Afbeelding 3
Porsche Boxster S 3.2 2006 – Afbeelding 4
Porsche Boxster S 3.2 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M96/26
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3179 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,3 m
Wielafstand 2,42 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 285 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 268 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 248 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Boxster S 3.2 (ZP-165-P)

Wat is de APK status van ZP-165-P?

De APK van ZP-165-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-165-P een import auto?

Ja, ZP-165-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-165-P gehad?

ZP-165-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?

De motorcode is M96/24, een 3.2-liter zescilinder boxermotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de Porsche Boxster S 3.2 uit 2004?

Deze motor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Boxster S?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 10,7 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten of breken, wat kan leiden tot kettingproblemen en ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Het dakmechanisme kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken, wat openen/sluiten bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk openen of sluiten van het dak, vreemde geluiden.

Let op
Elektronica

Elektronische gasklep (drive-by-wire) storingen

Sensoren of de elektronische gasklep kunnen storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig motorgedrag.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, motorlampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Boxster S 3.2 exemplaren

Type Plaat