Kenteken check ZP-559-V

APK geldig tot aug 2027 - 11 eigenaars - 121.358 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-830317
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-559-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-559-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 118i 2019

Betrouwbaarheid BMW 118i (2019) – Kenteken ZP-559-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 118i (2019) – Kenteken ZP-559-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118i (2019) – Kenteken ZP-559-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW 118i (2019) – Kenteken ZP-559-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 118i (2019) – Kenteken ZP-559-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 38.673
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
467 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38B15A
Soortgelijke auto's in NL
743 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij Sport Line-pakket en achterwielaandrijving
  • Goede wegligging en direct stuurgedrag, typisch BMW
  • Comfortabele en stijlvolle afwerking van het interieur
  • Zuinig verbruik voor een premium hatchback
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Uitgebreide standaarduitrusting: navigatie, achteruitrijcamera, cruise control, parkeersensoren

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak vergeleken met concurrenten
  • Veel opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar
  • Geen standaard lane departure warning of autonome noodrem
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken
  • Geen standaard dual-zone airco of achteruitrijverwarming
  • Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-559-V is een zwarte BMW 1-serie uit 2019 met een 1499cc motor, automaat en het Sport Line Edition-pakket. Deze hatchback combineert een sportieve uitstraling met het comfort en de technologie van een premiummerk. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De BMW 1-serie 118i Sport Line Edition uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbomotor, motorcode **B38B15M0**[2]. Deze motor levert 100 kW (136 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 220 Nm tussen 1250 en 4000 tpm[2]. De automaat is een 8-traps Steptronic, wat zorgt voor soepele schakelingen en een comfortabele rijervaring[1]. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, maar bij oudere BMW-modellen met kleine turbo’s kwamen deze problemen wel voor. Houd het geluid in de gaten; een ratelend geluid kan wijzen op slijtage (categorie: **orange**). **Turbo:** De turbo van de B38-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij alle turbomotoren kan slijtage optreden bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud (categorie: **yellow**). **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste brandstof (Premium 95/98) zijn belangrijk (categorie: **yellow**). **Olieverbruik:** De B38-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij hogere kilometerstanden (categorie: **yellow**). ## Transmissie: Automaat De 8-traps Steptronic-automaat is technisch volwassen en betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle automatische transmissies is tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) aan te raden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn (categorie: **yellow**). ## Verbruik: WLTP vs praktijk **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare modellen geven ca. 5,2–5,4 l/100 km gecombineerd[1][2]. **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot onder de 6,0 l/100 km, in de stad stijgt het naar 7,0 l/100 km of meer. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze BMW 1-serie 118i Sport Line Edition was ca. €34.270. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties[6]. Het waardebehoud is redelijk voor een premium hatchback, mede door het sterke BMW-imago. ## Onderhoudskosten per jaar **APK:** €40–€60 per jaar (standaardtarief). **Service:** BMW hanteert een ‘condition-based’ onderhoudssysteem, dus geen vaste intervallen. Een basis servicepakket (5 services) kost ca. €1.140[1]. Reken op gemiddeld €200–€400 per jaar aan regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. **Reparaties:** Grotere reparaties (remmen, distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000, afhankelijk van de ernst. ## Wegenbelasting 100pk in Nederland Voor een benzineauto met 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op het bouwjaar. ## Voor- en nadelen **Voordelen** - Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij het Sport Line-pakket en de achterwielaandrijving[1][5]. - Goede wegligging en direct stuurgedrag, typisch BMW[1]. - Comfortabele en stijlvolle afwerking van het interieur[1]. - Zuinig verbruik voor een premium hatchback[1][2]. - Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten[1]. - Uitgebreide standaarduitrusting: navigatie, achteruitrijcamera, cruise control, parkeersensoren[1]. **Nadelen** - Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak vergeleken met concurrenten[1]. - Veel opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar[1]. - Geen standaard lane departure warning of autonome noodrem[1]. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken. - Geen standaard dual-zone airco of achteruitrijverwarming[1]. - Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma. ## Veelvoorkomende problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|----------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | Motor | orange | Geen structurele problemen, maar slijtage mogelijk bij hoge km’s. | | Turbo | Motor | yellow | Incidenteel slijtage, vooral bij intensief gebruik. | | Injectoren | Motor | yellow | Geen grote problemen, maar onderhoud belangrijk. | | Olieverbruik | Motor | yellow | Geen excessief, maar regelmatig controleren. | | Elektronica (iDrive e.d.) | Elektronica | yellow | Incidenteel storingen, vaak softwarematig op te lossen. | ## Veelgestelde vragen **Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i Sport Line Edition in de praktijk?** Praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave is 5,2–5,4 l/100 km[1][2]. **Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Gemiddeld €200–€400 aan regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €40–€60 per jaar. **Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 8-traps Steptronic is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen structurele problemen bekend. **Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[6]. **Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** €48 per maand voor een benzineauto met 100 pk in Nederland (2025). **Zijn er bekende motorproblemen?** Geen grote problemen, maar houd de distributieketting en turbo in de gaten bij hoge kilometerstanden. ## Conclusie Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZP-559-V uit 2019 is een sportieve, zuinige en comfortabele premium hatchback met een betrouwbare driecilinder turbomotor en soepele automaat. Het Sport Line-pakket geeft een extra sportieve uitstraling, terwijl de onderhoudskosten en het verbruik voor een BMW gunstig zijn. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op eventuele slijtage. Voor wie zoekt naar een compacte, stijlvolle auto met een sterk merkimago, is deze 1-serie een uitstekende keuze.

## Transmissie en rijgedrag De 8-traps Steptronic-automaat in de BMW 1-serie 118i Sport Line Edition zorgt voor vlotte en comfortabele schakelingen, wat past bij het premium karakter van de auto[1]. De automaat past zich aan aan de rijstijl en biedt ook een sportmodus voor dynamischer rijgedrag. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie, maar tijdig onderhoud (olieverversing ca. elke 60.000 km) is belangrijk om problemen te voorkomen. Het rijgedrag is typisch BMW: direct sturen, goede wegligging en een sportieve, maar niet te harde vering[1]. De achterwielaandrijving draagt bij aan het rijplezier, zeker in bochten[5]. Het comfort is goed, mede dankzij de ruime keuze aan optionele vering (zoals adaptive dampers). ## Onderhoud en reparaties Onderhoud aan de automaat is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Een complete revisie of vervanging van de automaat kan oplopen tot enkele duizenden euro’s. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn daarom essentieel om hoge kosten te voorkomen.

## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (indicatief) | Opmerkingen | |----------------------|--------------------------|---------------------------------------------------| | Wegenbelasting | €48 per maand | Benzine, 100 pk, 2025 | | Verzekering | €40–€80 per maand | Afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren, etc. | | Brandstof | €6,0–7,5 l/100 km | Praktijkverbruik | | APK | €40–€60 per jaar | Standaardtarief | | Service | €200–€400 per jaar | Exclusief grote reparaties | | Grote reparatie | €1.000–€2.000 | Bijvoorbeeld turbo, distributieketting | Deze bedragen zijn indicatief en kunnen per situatie verschillen.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte BMW 1-serie 118i Sport Line Edition met kenteken ZP-559-V altijd: - **Onderhoudshistorie**: Zijn alle services volgens het BMW-schema uitgevoerd? - **Kilometerstand**: Hoeveel kilometers heeft de auto gereden? Let op slijtage bij hoge kilometerstanden. - **Motor en transmissie**: Luister naar de motor (ratelend geluid = distributieketting), test de automaat op soepel schakelen. - **Opties en uitrusting**: Controleer welke opties aanwezig zijn en of deze werken. - **APK en schadehistorie**: Vraag naar de APK-geschiedenis en eventuele schades. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag, comfort en eventuele gebreken te beoordelen.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZP-559-V uit 2019 is een sportieve, zuinige en comfortabele premium hatchback met een betrouwbare driecilinder turbomotor en soepele automaat. Het Sport Line-pakket geeft een extra sportieve uitstraling, terwijl de onderhoudskosten en het verbruik voor een BMW gunstig zijn. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op eventuele slijtage. Voor wie zoekt naar een compacte, stijlvolle auto met een sterk merkimago, is deze 1-serie een uitstekende keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €160
DAB-Radio €250
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer €1090
Metallic lak €700
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
2 december 2023
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
28 augustus 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
14 augustus 2020
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

BMW 118i 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 5
februari 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 6
november 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 7
november 2024
BMW 118i 2019 – Afbeelding 8
november 2024

+14

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38B15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118i (ZP-559-V)

Wat is de APK status van ZP-559-V?

De APK van ZP-559-V is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-559-V een import auto?

Nee, ZP-559-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-559-V gehad?

ZP-559-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i Sport Line Edition in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave is 5,2–5,4 l/100 km[1][2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200–€400 aan regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €40–€60 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 8-traps Steptronic is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen structurele problemen bekend.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand voor een benzineauto met 100 pk in Nederland (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote problemen, maar houd de distributieketting en turbo in de gaten bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting

Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude motor

Minimaal
Motor

Turbo

Incidenteel slijtage, vooral bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen grote problemen, maar onderhoud belangrijk

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen excessief, maar regelmatig controleren

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica (iDrive e.d.)

Incidenteel storingen, vaak softwarematig op te lossen

Herkenningspunten:

Beeldscherm valt uit, systeem herstart

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde