Kenteken check ZP-572-G
APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 52.605 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor ZP572G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken ZP-572-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken ZP-572-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken ZP-572-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken ZP-572-G
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken ZP-572-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele en luxe interieur
- Krachtige motorprestaties
- Goede wegligging
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ernstige defecten
- Beperkte off-road capaciteiten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-572-G is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2019 met een 1991cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €68.568. In dit rapport worden de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto besproken.
De motor van de Mercedes-Benz GLC-klasse 250 4MATIC Premium uit 2015 is een 2.0-liter benzinemotor, maar er is een vermelding van een 1991cc motor, wat mogelijk een fout is. De meest voorkomende motor voor deze variant is de 2.0-liter turbo benzinemotor. Bekende problemen met de motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze niet specifiek voor de 1991cc motor zijn gedocumenteerd.
De transmissie is een 9-speed automaat, bekend als de 9G-TRONIC. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten.
Het brandstofverbruik van de GLC-klasse varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten.
Voor de aankoop van deze auto is het belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren. Ook moet je rekening houden met de wegenbelasting in Nederland, die voor een 155pk motor relatief laag is.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken ZP-572-G uit 2019 is een comfortabele en luxe SUV met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
11 km geregistreerd
Kilometerstand
4 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 (ZP-572-G)
Wat is de APK status van ZP-572-G?
De APK van ZP-572-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-572-G een import auto?
Nee, ZP-572-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-572-G gehad?
ZP-572-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Mercedes-Benz GLC-klasse 250 4MATIC?
De top speed is ongeveer 222 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik kan variëren, maar de WLTP-waarde is niet beschikbaar voor deze specifieke motor. Voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km in de stad.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 155pk is relatief laag in Nederland, maar kan variëren afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 1991cc motor?
Er is geen specifieke motorcode vermeld voor een 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2015. De meest voorkomende motor is de 2.0-liter turbo benzinemotor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Schakelproblemen
Kenmerken:
Haperingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
