Kenteken check ZP-659-G

APK geldig tot sep 2027 - 10 eigenaars - 95.089 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-800541
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-659-G
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-659-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.0 TSI 2019

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZP-659-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZP-659-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZP-659-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZP-659-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZP-659-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 30.385
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
545 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
87 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig verbruik en lage CO₂-uitstoot
  • Ruime kofferbak en praktische indeling
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Goed uitgerust (navigatie, cruise, climate control)
  • Betrouwbaar imago en lage onderhoudskosten
  • Gunstige wegenbelasting door lage fiscale pk’s

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht bij volledige belading
  • DSG-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
  • Interieurkwaliteit minder premium dan concurrenten
  • Sneller waardeverlies dan premiummerken
  • Incidenteel technische mankementen (turbo, DSG)
  • Beperkte opties voor meer vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-659-G is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2019 met een 999cc motor, automaat en het Ambition Business uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire middenklasse stationwagen, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 TSI Greentech Ambition Business uitvoering.

## Motor & Identificatie De Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition Business (2019) is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor met turbo (TSI), directe injectie en een vermogen van 85 kW (115 pk)[1][5]. De motorcode voor deze 1.0 TSI is **EA211** (specifiek: EA211 CHPA, CHPB, CHPC, afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motorfamilie wordt breed toegepast binnen de Volkswagen Groep en staat bekend om zijn efficiëntie en lichte bouw. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoringen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Over het algemeen laag, maar bij sommige exemplaren (vooral na 100.000 km) kan licht olieverbruik ontstaan (yellow). Deze motor is technisch verwant aan die in de Volkswagen Golf 1.0 TSI en Audi A3 1.0 TFSI. Onderhoud volgens voorschrift is cruciaal voor een lange levensduur.

## Transmissie & Rijgedrag Deze uitvoering is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox, type DQ200)[3][7]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten: **Bekende problemen transmissie:** - **DSG-problemen:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en koude motor. Dit kan duiden op versleten koppeling of software-update nodig (orange). - **Onderhoudskosten:** DSG-onderhoud (olie en filter) elke 60.000 km, kosten ca. €250-€350 per beurt. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn (€1.000+ bij defecte mechatronica). - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar let op schakelgedrag bij proefrit. De Octavia Combi rijdt voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, rustige rij-ervaring met voldoende trekvermogen voor dagelijks gebruik.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Gecombineerd verbruik ca. 5,0 l/100 km (1 op 20)[7]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €28.065 (2017) - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Skoda’s dalen sneller in waarde dan premiummerken, maar blijven populair op de occasionmarkt. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €200-€400/jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €300-€600/jaar (excl. grote storingen) - **Wegenbelasting (85 pk, 2025):** €588 per jaar (BPM-vrij, dus alleen motorrijtuigenbelasting) De totale kosten van eigendom zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage CO₂-uitstoot en gunstige wegenbelasting[1][7]. - **Ruime kofferbak** (610 liter, uitklapbaar tot 1.740 liter)[4]. - **Comfortabele en stille rij-ervaring** voor een middenklasser. - **Goed uitgerust** (Ambition Business: navigatie, cruise control, climate control, half lederen bekleding)[5]. - **Betrouwbaar imago** binnen de Volkswagen Groep. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met premiummerken. **Nadelen:** - **Beperkte trekkracht** bij volledige belading of snelweg inhalen. - **DSG-automaat** kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden. - **Interieurkwaliteit** is functioneel, maar minder premium dan concurrenten. - **Waardeverlies** sneller dan bij Duitse premiummerken. - **Incidenteel technische mankementen** (zie veelvoorkomende problemen). - **Beperkte opties** voor personen die meer vermogen zoeken.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken ZP-659-G uit 2019 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste middenklasse stationwagen. De 1.0 TSI-motor en DSG-automaat bieden voldoende comfort voor dagelijks gebruik, maar vragen om aandacht bij onderhoud en aankoop. De totale kosten van eigendom zijn laag, het waardeverlies gemiddeld en de betrouwbaarheid over het algemeen goed. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, het schakelgedrag van de automaat en controleer op bekende mankementen. Voor wie zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid zoekt, is de Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition Business een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
28 mei 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
4 september 2021
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Skoda Octavia 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 141 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (ZP-659-G)

Wat is de APK status van ZP-659-G?

De APK van ZP-659-G is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-659-G een import auto?

Nee, ZP-659-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-659-G gehad?

ZP-659-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition Business?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 5,0 l/100 km (1 op 20)[7].

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoud elke 60.000 km is noodzakelijk[3][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €200-€400 per jaar, exclusief grote reparaties. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties kunnen oplopen tot €300-€600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?

Voor 85 pk betaal je in 2025 €588 per jaar aan motorrijtuigenbelasting. De auto is BPM-vrij vanwege de lage CO₂-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?

Bekende aandachtspunten zijn timing chain slijtage (bij hoge km), incidenteel turbo-problemen, licht olieverbruik en zelden injector verstoringen. Over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden gaan ratelen

Herkenningspunten:

Ratelgeluid bij koude start

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel meldingen van turbo-problemen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

DSG-schokken

Schokkerig schakelen bij lage snelheden

Herkenningspunten:

Onregelmatig rijgedrag, vooral bij koude motor

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij sommige exemplaren

Herkenningspunten:

Olijstand daalt tussen services

Minimaal
Motor

Injector verstoring

Zelden, maar mogelijk bij slechte brandstof

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie