Kenteken check ZP-667-H
APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 103.555 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZP667H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken ZP-667-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken ZP-667-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken ZP-667-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken ZP-667-H
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P200 (2019) – Kenteken ZP-667-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1900 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Luxueuze interieur
- Krachtige motor
- Uitstekende off-road capaciteiten
- Stijlvol design
- Goede veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke motorproblemen
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Firm ride
- Mediocre braking performance
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZP-667-H is een grijze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt, met een nieuwprijs van €80.285. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motor van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P200 AWD HSE is een 2.0-liter viercilinder benzine motor, maar er lijkt een fout te zijn in de specificatie van 1997cc, aangezien de meeste bronnen een 2.0-liter motor noemen. De motorcode voor de 2.0-liter Ingenium motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Evoque zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.
De transmissie is een 9-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms wat traag kan zijn in het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Evoque is volgens de WLTP-normen ongeveer 22 mpg in de stad en 29 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Evoque hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 147pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de luxueuze interieur, de krachtige motor, en de uitstekende off-road capaciteiten. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten, de mogelijkheid van motorproblemen, en de beperkte ruimte in de achterbank.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken ZP-667-H uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en capabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P200 (ZP-667-H)
Wat is de APK status van ZP-667-H?
De APK van ZP-667-H is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-667-H een import auto?
Nee, ZP-667-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-667-H gehad?
ZP-667-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Land Rover Range Rover Evoque?
De maximale trekcapaciteit is 3,968 lbs (ongeveer 1.800 kg).
Wat is het brandstofverbruik van de Evoque in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 22 mpg in de stad en 29 mpg op de snelweg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 147pk motor in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €1.000 en €2.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Evoque?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke veiligheidsfuncties heeft de Evoque?
De Evoque heeft onder andere ABS, TPMS, en een volledige set airbags.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen en prestaties
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque P200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
