Kenteken check ZP-679-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 217.215 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZP679V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (2019) – Kenteken ZP-679-V
Waardebehoud Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (2019) – Kenteken ZP-679-V
Onderhoud Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (2019) – Kenteken ZP-679-V
Veiligheid Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (2019) – Kenteken ZP-679-V
Prestaties Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (2019) – Kenteken ZP-679-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Compass 1.4 Multiair 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 1.4 MultiAir turbomotor met 125 pk en 250 Nm koppel
- Automatische 7-traps DCT-transmissie voor soepel schakelen
- 4x4-aandrijving standaard, geschikt voor diverse weg- en weersomstandigheden
- Comfortabele en goed uitgeruste Limited-uitvoering met moderne features
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- DCT-automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor compacte SUV
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 125 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken ZP-679-V is een grijze Jeep Compass 1.4 MultiAir Limited 4x4 uit 2019 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een stoer uiterlijk met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €56.159.
De 1368cc motor in deze Jeep Compass is een 1.4-liter MultiAir turbobenzinemotor met 4 cilinders en 16 kleppen, DOHC-configuratie. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat-FCA MultiAir 1.4 Turbo (type 55269089 of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing chain, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen, maar regelmatige controle is aanbevolen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, specifiek afgestemd op de 1.4 MultiAir motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kent bij sommige exemplaren klachten over schokkerig schakelen en vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km (14,9 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 8-9 liter per 100 km, vooral in stadsverkeer door het schakelen van de DCT. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Jeep Compass 1.4 MultiAir Limited 4x4 uit 2017 met kenteken ZP-679-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissieolie. Controleer op eventuele software-updates voor de DCT en inspecteer turbo en injectoren op lekkages. De auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met 4x4-capaciteit en een krachtige benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jeep Compass met kenteken ZP-679-V uit 2019 is een veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 1.4 MultiAir turbomotor en automatische 4x4-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Compass 1.4 Multiair 170 (ZP-679-V)
Wat is de APK status van ZP-679-V?
De APK van ZP-679-V is verlopen op 11-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZP-679-V een import auto?
Nee, ZP-679-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-679-V gehad?
ZP-679-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc MultiAir motor?
De motorcode is doorgaans 55269089 of een variant daarvan, een 1.4-liter MultiAir turbobenzinemotor van FCA/Fiat.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud zoals olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Compass?
Het praktijkverbruik ligt rond 8 tot 9 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is deze Jeep Compass geschikt voor offroad gebruik?
Ja, dankzij de 4x4-aandrijving en redelijke bodemvrijheid is de Compass Limited 4x4 geschikt voor licht offroad gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
DCT-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps dubbele koppeling kan schokken vertonen bij schakelmomenten door mechatronica of olieproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, trage respons, soms storinglampje.
Olieverbruik motor
De 1.4 MultiAir motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo lekkage of slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Compass 1.4 Multiair 170 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
