Kenteken check ZP-833-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 152.844 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor ZP833Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 520i (2019) – Kenteken ZP-833-Z
Waardebehoud BMW 520i (2019) – Kenteken ZP-833-Z
Onderhoud BMW 520i (2019) – Kenteken ZP-833-Z
Veiligheid BMW 520i (2019) – Kenteken ZP-833-Z
Prestaties BMW 520i (2019) – Kenteken ZP-833-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 520i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 184 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
- Comfortabele en ruime executive sedan met luxe afwerking
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor segment en vermogen
- Goede veiligheids- en technologievoorzieningen uit 2017
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging voor een groot-middenklasse auto
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met mainstream merken
- Beperkte binnenruimte achterin door sedanvorm
- Waardevermindering is fors na 5-6 jaar
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
Volledige analyse
Kenteken ZP-833-Z is een zwarte BMW 5-serie 520i Corporate Lease Executive uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €54.315 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en efficiency.
De 1998cc motor in deze BMW 520i is een B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele nokkenas (DOHC). Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 290 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 235 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,8 seconden. De B48 motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsprogramma.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 520i Corporate Lease Executive uit 2017 met kenteken ZP-833-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de timing chain en turbo visueel inspecteren. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist zijn aan te raden. De huidige marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken ZP-833-Z uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige executive sedan met een moderne 2.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 520i (ZP-833-Z)
Wat is de APK status van ZP-833-Z?
De APK van ZP-833-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-833-Z een import auto?
Ja, ZP-833-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-833-Z gehad?
ZP-833-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 520i uit 2017?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 520i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 520i Corporate Lease Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B48 motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronica storingen
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat invloed heeft op comfort en rijhulpsystemen.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, niet reagerende bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
