Kenteken check ZR-002-L
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 82.988 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZR002L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2019) – Kenteken ZR-002-L
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2019) – Kenteken ZR-002-L
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2019) – Kenteken ZR-002-L
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2019) – Kenteken ZR-002-L
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2019) – Kenteken ZR-002-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en flexibel interieur met veel opbergmogelijkheden
- Zuinige en moderne 3-cilinder benzinemotor
- Comfortabele en snelle 7-traps dual-clutch automaat
- Premium uitstraling en afwerking voor de klasse
- Goede standaard veiligheidsuitrusting
- Lage bijtelling voor zakelijke rijders
Minpunten
- Voorwielaandrijving mist BMW-rijplezier
- Duurder in onderhoud en reparatie dan volume-merken
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt
- Matige geluidsisolatie bij hoge snelheid
- Beperkte trekcapaciteit
- Sneller waardeverlies dan compacte SUV’s
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-002-L is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor (103pk), voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze midi-MPV is in 2018 nieuw verkocht voor €36.841 en richt zich op gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Active Tourer 218i (2018) heeft motorcode **B38A15M0**[4]. Dit is een moderne, lichtgeblazen driecilinder uit de Efficient Dynamics-serie, met directe injectie en variabele kleptiming. De motor levert 103pk (76kW) en 220Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving, vooral in de stad en op de snelweg[4]. **Transmissie:** Deze variant is uitgerust met een 7-traps dual-clutch automaat (DCT), die in 2018 de oude 6-traps automaat verving[1]. De DCT biedt snellere schakelingen en een sportiever karakter dan een traditionele automaat, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief controleren)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of vastzittende wastegate, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of na veel korte ritten kan het iets toenemen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissieproblemen:** De 7-traps DCT is betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud schokken of vertraging in schakelen vertonen. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. Ernst: **orange** (matig, onderhoudsgevoelig)[eigenarenfora].
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps dual-clutch automaat zorgt voor vlotte acceleratie (0-100 km/u in ca. 9,5 seconden) en een comfortabele rij-ervaring, vooral in de stad[1]. De voorwielaandrijving maakt de auto wendbaar en eenvoudig te parkeren, maar sportieve rijders zullen het ontbreken van achterwielaandrijving merken. De elektrische stuurbekrachtiging is licht en direct, wat past bij het gezinskarakter van de Active Tourer.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km (132 g/km CO₂)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forumdata]. **Wegenbelasting (103pk, Nederland):** - **2025:** ca. €54 per maand (€648 per jaar), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, afhankelijk van type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen, maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij volume-merken. Budget €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2018):** €36.841 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat):** €14.000–€18.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte[1]. - **Moderne, zuinige 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[4]. - **Comfortabele 7-traps automaat** met vlotte schakelingen[1]. - **Premium uitstraling en afwerking** voor de klasse. - **Goede veiligheidsuitrusting** standaard (o.a. airbags, ESP, lane assist optioneel)[2]. - **Lage bijtelling** (22%) voor zakelijke rijders t.o.v. grotere BMW’s. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** mist het rijplezier van traditionele BMW’s. - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij volume-merken. - **Beperkte opties op de occasionmarkt** vergeleken met populaire MPV’s als de Volkswagen Touran. - **Matig geluidsniveau** bij hogere snelheden. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.200 kg zonder rem). - **Waardeverlies** is groter dan bij compacte SUV’s.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken ZR-002-L uit 2019 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een premium uitstraling. De 1499cc 3-cilinder benzinemotor en 7-traps automaat bieden een soepele en zuinige rij-ervaring, al is het onderhoud duurder dan bij volume-merken. Het waardebehoud is matig, maar de auto blijft aantrekkelijk voor kopers die ruimte, comfort en een Duitse badge zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en automaat bij hoge kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (ZR-002-L)
Wat is de APK status van ZR-002-L?
De APK van ZR-002-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-002-L een import auto?
Nee, ZR-002-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-002-L gehad?
ZR-002-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218i (2018) in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €500–€1.000 voor onverwachte reparaties en €35–€50 voor de APK.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Bij gebrek aan onderhoud kunnen schokken of vertraging optreden.
Wat is de huidige marktwaarde?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 103pk betaal je in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar)[belastingdienst].
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen grootschalige problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en incidenteel turbo- of injectorproblemen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Ratelgeluid bij koude start
Turbo lekkage/wastegate
Incidenteel lekkage of vastzittende wastegate
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector verstoring
Verstoring bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental
Automaat schokken/vertraging
Schokken of vertraagd schakelen bij gebrek aan onderhoud
Signalen:
Onrustig schakelgedrag
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van infotainment-storingen
Signalen:
Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 218i Active Tourer kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|