Kenteken check ZR-053-H

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 141.379 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132430
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZR-053-H
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X4 xDrive30i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-053-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X4 xDrive30i 2019

Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive30i (2019) – Kenteken ZR-053-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud BMW X4 xDrive30i (2019) – Kenteken ZR-053-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW X4 xDrive30i (2019) – Kenteken ZR-053-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW X4 xDrive30i (2019) – Kenteken ZR-053-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW X4 xDrive30i (2019) – Kenteken ZR-053-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 48.000 - € 58.000
Nieuwprijs
€ 102.193
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW X4 xDrive30i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer compleet uitgevoerd (High Executive Edition = vrijwel alle opties standaard)
  • Sportieve rij-ervaring met directe besturing en voldoende vermogen (248 pk)[1][2]
  • Goede wegligging en comfort voor een SUV van dit formaat
  • Ruim interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Aantrekkelijk design en uitstraling
  • Betrouwbare 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving[2]

Waar je op moet letten

  • Hoog verbruik in de praktijk (1 op 8,5–9 is realistisch)
  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele SUV’s
  • Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)

Volledige analyse

Kenteken ZR-053-H is een grijze BMW X4 xDrive30i High Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 8-traps automaat. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met praktijk en is uitgerust met het High Executive pakket, wat betekent dat vrijwel alle opties standaard zijn. De nieuwprijs bedroeg destijds €79.444, wat deze auto tot een van de duurste in zijn klasse maakte.

De motorcode voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW X4 xDrive30i is **B48B20**. Deze motor levert 248 pk (185 kW) en 258 lb·ft (350 Nm) koppel, met een 0-100 km/u sprint in 6,3 seconden en een begrensde topsnelheid van 240 km/u[1][2]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (kettingrek, vooral bij vroege bouwjaren, categorie: orange), **turbo** (af en toe lekkage of storingen, categorie: yellow), **injectoren** (vervuiling of storingen, categorie: yellow), en **olieverbruik** (soms hoger dan gemiddeld, categorie: yellow). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De BMW X4 xDrive30i is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (type GA8HP) en BMW xDrive vierwielaandrijving[2]. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op de lange termijn last krijgen van schakelproblemen of softwarestoringen (categorie: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen (vaak vergeten bij automaten). Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar (€2.000+ bij vervanging), maar komen zelden voor bij goed onderhoud.

Het **verbruik** volgens WLTP is circa 10,5–10,8 l/100 km (ongeveer 1 op 9,3–9,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 1 op 8,5–9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De **huidige marktwaarde** (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het **waardebehoud** is matig tot slecht: na 7 jaar is circa 60–65% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten** bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurt of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen. **Wegenbelasting** in Nederland voor 185 pk (136 kW) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

De grijze BMW X4 xDrive30i High Executive Edition met kenteken ZR-053-H uit 2019 is een luxe, sportieve SUV met een krachtige en zuinige motor, veel standaarduitrusting en een comfortabele rij-ervaring. Het is een auto voor liefhebbers van het merk en rijders die waarde hechten aan uitstraling en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie.

Deze grijze BMW X4 met kenteken ZR-053-H uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, goed uitgeruste SUV zoekt. Het waardeverlies is aanzienlijk, maar de rij-ervaring en uitrusting compenseren dit voor velen. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, passend bij het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1490
Leer €2050
Metallic lak €900
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
24 januari 2023
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

BMW X4 xDrive30i 2019 – Afbeelding 1
april 2025
BMW X4 xDrive30i 2019 – Afbeelding 2
april 2025
BMW X4 xDrive30i 2019 – Afbeelding 3
april 2025
BMW X4 xDrive30i 2019 – Afbeelding 4
april 2025
BMW X4 xDrive30i 2019 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X4 xDrive30i (ZR-053-H)

Wat is de APK status van ZR-053-H?

De APK van ZR-053-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-053-H een import auto?

Nee, ZR-053-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-053-H gehad?

ZR-053-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW X4 xDrive30i uit 2018?

De BMW X4 xDrive30i uit 2018 heeft 248 pk (185 kW)[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,5–9, terwijl het WLTP-verbruik circa 1 op 9,3–9,5 is[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met deze motor?

Ja, vooral timing chain rek/slijtage (orange), turbo lekkage/storing (yellow), injector vervuiling/storing (yellow) en olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (ketting) rek/slijtage

Vooral bij vroege bouwjaren kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Gering risico
Motor

Turbo lekkage/storing

Af en toe lekkage of storingen aan de turbo, vaak door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Gering risico
Motor

Olielekken/olieverbruik

Soms hoger olieverbruik of lekkages, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Olielampje, lage oliepeil

Gering risico
Transmissie

Transmissie software/storing

Af en toe softwarestoringen of schakelproblemen bij de automaat.

Signalen:

Harde schakelingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X4 xDrive30i in Nederland

Auto Plaat