Kenteken check ZR-320-V
APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 87.016 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR320V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZR-320-V
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZR-320-V
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZR-320-V
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZR-320-V
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZR-320-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische stationwagen met 556 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1606 liter
- Comfortabele wegligging en goede handling voor zijn klasse
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met touchscreen en smartphone-integratie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017 model
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die vroegtijdig kan slijten (onderhoud vereist)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen, zij het minder frequent
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor benzinemotor is hoger dan dieselvarianten
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren of storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZR-320-V is een grijze Peugeot 308 SW uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.250. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor.
De motor in deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive is een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) in de Blue Lease Executive uitvoering, iets lager dan de 110-130 pk varianten die ook bestaan. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handling van de 308 SW is goed voor zijn klasse, met een comfortabele wegligging en voldoende stuurrespons, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 308 SW staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken ZR-320-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar zorg voor een proefrit om de rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken ZR-320-V uit 2019 is een praktische en zuinige stationwagen met een moderne 1199cc PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en incidentele turbo- of injectorproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en ruime compacte middenklasse combi is dit model een solide keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (ZR-320-V)
Wat is de APK status van ZR-320-V?
De APK van ZR-320-V is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-320-V een import auto?
Nee, ZR-320-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-320-V gehad?
ZR-320-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Soms kunnen de turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Infotainmentsysteem storingen
Het touchscreen kan traag reageren of uitvallen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, geen respons op aanraking, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
