Kenteken check ZR-394-H
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 56.490 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZR394H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2018) – Kenteken ZR-394-H
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2018) – Kenteken ZR-394-H
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2018) – Kenteken ZR-394-H
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2018) – Kenteken ZR-394-H
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2018) – Kenteken ZR-394-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1642 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
- Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met vierwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorreparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- DSG-transmissie kan mechatronica-problemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering door technische issues en marktontwikkelingen
Volledige analyse
Kenteken ZR-394-H is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion Highline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige motor met vierwielaandrijving en luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €43.065.
De 1395cc 4-cilinder TSI-motor in deze Tiguan draagt de motorcode EA211, een moderne turbomotor uit de Volkswagen-familie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik.
De automatische transmissie in deze Tiguan is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties aan de DSG zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion Highline uit 2016 met kenteken ZR-394-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken ZR-394-H uit 2018 is een comfortabele en veelzijdige midi-SUV met een moderne 1.4 TSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (ZR-394-H)
Wat is de APK status van ZR-394-H?
De APK van ZR-394-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-394-H een import auto?
Ja, ZR-394-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-394-H gehad?
ZR-394-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Tiguan 1.4 TSI 4Motion Highline?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en kettinggeleiderproblemen
De distributieketting kan voortijdig slijten of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo-olielekkage en defecte turbo
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en motorproblemen.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Problemen met de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rookontwikkeling, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
