Kenteken check ZR-411-J
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 221.838 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor ZR411J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZR-411-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZR-411-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZR-411-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZR-411-J
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZR-411-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor met 225 pk
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- 7-traps 7G-Tronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij sportpakket AMG
- Ruime en praktische sedan met veel luxe opties
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke problemen met injectoren en brandstofsysteem
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-411-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 CGI Edition Sport AMG uit 2011 met een 3498cc V6 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een krachtige 225 pk benzinemotor.
De motor in deze E-klasse is een 3.5 liter V6 benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode M272 E35 (3498cc). Deze motor levert ongeveer 225 pk (afhankelijk van markt en uitvoering) en 350 Nm koppel. De M272 motor is een DOHC 24-kleps V6 met variabele kleptiming en directe benzine-injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CGI Edition Sport AMG uit 2009 met kenteken ZR-411-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZR-411-J uit 2011 is een krachtige en luxe sedan met een sterke 3.5 liter V6 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en status. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en automaat zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
APK keuring details: 48
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY (ZR-411-J)
Wat is de APK status van ZR-411-J?
De APK van ZR-411-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-411-J een import auto?
Ja, ZR-411-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-411-J gehad?
ZR-411-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze E-klasse?
De motorcode is M272 E35, een 3.5 liter V6 met directe injectie en 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €800-€1.200, grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in respons.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of ABS/ESP waarschuwingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
