Kenteken check ZR-421-D
APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 58.831 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken ZR421D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZR-421-D
Waardebehoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZR-421-D
Onderhoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZR-421-D
Veiligheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZR-421-D
Prestaties Volvo XC90 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZR-421-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 T8 Twin Engine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2329 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 T8 Twin Engine hybride aandrijflijn met 223 pk.
- Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking.
- Ruime en comfortabele SUV met geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Redelijk goed waardebehoud voor een hybride SUV uit 2019.
- Relatief lage praktijkbrandstofconsumptie voor een auto van dit formaat.
Nadelen
- Timingriemvervanging is een kostbare onderhoudsbeurt die rond 150.000 mijl nodig is.
- Hybride systeemcomplexiteit kan hogere onderhoudskosten en reparaties veroorzaken.
- Wegenbelasting voor 223 pk is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen in infotainment en hybride besturing kunnen voorkomen.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride componenten.
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZR-421-D is een grijze Volvo XC90 2.0 T8 Twin Engine AWD R-Design uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties (223 pk) met hybride efficiëntie en luxe, met een nieuwprijs van circa €86.695.
De 1969cc motor in deze T8 Twin Engine is een 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. De motorcode is onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie, specifiek de B4204T43 variant. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van variabele kleptiming (VVT) storingen die kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en ruw stationair draaien. Timingkettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede omdat Volvo bij dit modeljaar nog timingriemen gebruikt (SPA-platform), die rond 150.000 mijl (ca. 240.000 km) vervangen moeten worden. Turbo- en injectieproblemen komen weinig voor, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie van de XC90 T8 is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij dit model, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, inclusief olie- en filterwissel. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Het WLTP-verbruik van de Volvo XC90 T8 ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride modus. Wegenbelasting voor 223 pk in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200. Grotere onderhoudsbeurten en hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Twin Engine AWD R-Design uit 2019 met kenteken ZR-421-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingriem en reguliere servicebeurten. Controleer ook de werking van het hybride systeem en eventuele foutcodes via een dealer of specialist. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en infotainment om storingen te voorkomen.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken ZR-421-D uit 2019 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare hybride SUV met een moderne 1969cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor timingriemvervanging en hybride systeem is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en efficiency zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 T8 Twin Engine (ZR-421-D)
Wat is de APK status van ZR-421-D?
De APK van ZR-421-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-421-D een import auto?
Nee, ZR-421-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-421-D gehad?
ZR-421-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo XC90 T8 uit 2019?
De motorcode is B4204T43, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Moet ik bij deze Volvo XC90 de timingketting of timingriem vervangen?
Deze XC90 T8 gebruikt een timingriem die rond 150.000 mijl (ca. 240.000 km) vervangen moet worden, niet een timingketting.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 2,1-2,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en hybride systeemcontroles kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo XC90 met 223 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timingriem slijtage en vervanging
De Volvo XC90 T8 gebruikt een timingriem die rond 150.000 mijl vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje, mogelijk motorstoring bij breuk.
Variabele kleptiming (VVT) storingen
VVT-unit kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot ruw stationair draaien en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Hybride systeem storingen
Elektronische problemen in de hybride besturing of batterij kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, laadproblemen.
Infotainment en software glitches
Softwareproblemen kunnen leiden tot haperingen in het infotainmentsysteem en automatische functies.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, vastlopen, onverwachte herstarts.
Transmissie schokkerig schakelen (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2329 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo XC90 T8 Twin Engine kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
