Kenteken check ZR-543-S
APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 72.017 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZR543S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken ZR-543-S
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken ZR-543-S
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken ZR-543-S
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken ZR-543-S
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken ZR-543-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve S Line Pro Line uitvoering met strakke styling en sportonderstel
- Efficiënte en relatief krachtige 1498cc 4-cilinder TFSI motor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede standaarduitrusting met moderne infotainment en connectiviteit
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij oudere motoren, hoewel minder frequent bij deze generatie
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan bij vergelijkbare kleine hatchbacks
- Wegenbelasting voor 110 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZR-543-S is een gele Audi A1 Sportback 35 TFSI S Line Pro Line uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €33.150.
De 1498cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 4-cilinder TFSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'CZDA' of 'CZDB', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De 1.5-liter TFSI motoren in de A1 Sportback zijn voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid, maar de 110 pk variant is meestal een 1.0 of 1.5 liter driecilinder; de 1498cc 4-cilinder is minder gangbaar, mogelijk een specifieke uitvoering voor Nederland. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare TFSI-motoren zijn kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en olieverbruik, maar bij deze 1.5 TFSI zijn die minder frequent dan bij oudere 1.4 TFSI motoren.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A1 35 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 35 TFSI S Line Pro Line uit 2018 met 1498cc motor en handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de populaire S Line-uitvoering en compacte sportieve karakter. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, eventuele motor- en transmissieproblemen en algemene staat van de auto.
Deze gele Audi A1 Sportback met kenteken ZR-543-S uit 2019 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn S Line Pro Line uitvoering biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (ZR-543-S)
Wat is de APK status van ZR-543-S?
De APK van ZR-543-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-543-S een import auto?
Nee, ZR-543-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-543-S gehad?
ZR-543-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Audi A1 Sportback 35 TFSI?
De motorcode is waarschijnlijk CZDA of CZDB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige TFSI motoren kan de ketting van de distributie vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige TFSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 30 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
