Kenteken check ZR-559-R
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 93.475 km (peildatum nov 2023)
Let op: 12 bevindingen voor ZR559R
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (2019) – Kenteken ZR-559-R
Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (2019) – Kenteken ZR-559-R
Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (2019) – Kenteken ZR-559-R
Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (2019) – Kenteken ZR-559-R
Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (2019) – Kenteken ZR-559-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelweggeschiktheid
- Zuinig en krachtig 998cc 3-cilinder turbomotor met 120 pk
- Automatische 7-traps DCT voor soepel rijgedrag
- Rijk uitgeruste DynamicPlusLine uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid en praktische instap door SUV-hoogte
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en lawaai veroorzaken
- Soms schokkerig schakelen of vertraging bij automaat DCT
- Sporadische problemen met turbo-olielekkage en injectorvervuiling
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
- Hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZR-559-R is een witte Kia Stonic 1.0 T-GDi DynamicPlusLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een krachtige 88 pk benzinemotor en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €28.141.
De motor in deze Kia Stonic is de 998cc Kappa II 1.0 T-GDi, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode G3LC. Deze levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 172 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer een matige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen kettingbreuk (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die vervuild raken, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoud is relatief kostbaar, met een aanbevolen periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
De Kia Stonic 1.0 T-GDi DynamicPlusLine uit 2019 met kenteken ZR-559-R is een praktische en zuinige mini-SUV met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op kettinglawaai en soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Deze witte Kia Stonic met kenteken ZR-559-R uit 2019 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (ZR-559-R)
Wat is de APK status van ZR-559-R?
De APK van ZR-559-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-559-R een import auto?
Nee, ZR-559-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-559-R gehad?
ZR-559-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Stonic 1.0 T-GDi?
De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Kia Stonic?
De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen die onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Stonic uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen kettingbreuk.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Automaat DCT schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden door versleten koppelingen of softwarefouten.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, onregelmatige acceleratie.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar onder auto.
Injectorvervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
