Kenteken check ZR-641-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.999 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken ZR641Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken ZR-641-Z
Waardebehoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken ZR-641-Z
Onderhoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken ZR-641-Z
Veiligheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken ZR-641-Z
Prestaties Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2009) – Kenteken ZR-641-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2-liter V6 motor met 265 pk
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp
- Betrouwbare 6-traps Tiptronic automaat bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Ruime uitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve auto uit 2007
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge km-standen slijten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 195 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZR-641-Z is een grijze Audi A5 Coupé uit 2009 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp, krachtige 195 pk motor en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €56.265, wat deze auto in het hogere segment positioneert.
De motor in deze Audi A5 Coupé 3.2 FSI is een 3.2-liter V6 met motorcode CALA, een 3197cc DOHC 24-kleppen benzinemotor met directe injectie. Deze levert 195 kW (265 pk) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3000-5000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Olieverbruik is bij deze motor meestal binnen normale marges, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is een pré. De handling van de auto is sportief dankzij de coupé carrosserie en voorwielaandrijving, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.2 FSI met kenteken ZR-641-Z uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op geluiden van de timing chain en vraag naar eventuele vervanging. Inspecteer de transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken ZR-641-Z uit 2009 is een stijlvolle en krachtige sportieve coupé met een betrouwbare 3.2 FSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 3.2 FSI (ZR-641-Z)
Wat is de APK status van ZR-641-Z?
De APK van ZR-641-Z is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZR-641-Z een import auto?
Ja, ZR-641-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-641-Z gehad?
ZR-641-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A5 Coupé 2007?
De motorcode is CALA, een 3.2-liter V6 benzinemotor met directe injectie en 265 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Tiptronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij opschakelen, schokken tijdens rijden.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische storingen MMI
Het infotainmentsysteem kan storingen vertonen of traag reageren.
Kenmerken:
Beeldscherm uitval, traagheid, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.