Kenteken check ZR-740-Z
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 48.406 km (peildatum mei 2025)
Let op: 23 bevindingen voor ZR740Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken ZR-740-Z
Waardebehoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken ZR-740-Z
Onderhoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken ZR-740-Z
Veiligheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken ZR-740-Z
Prestaties Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken ZR-740-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.6 THP motor met 115 pk voor een compacte auto.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 1.6 turbo benzinemotor.
- Goede wegligging en stuurgevoel, typisch Peugeot.
- Degelijke uitrusting in de Allure uitvoering met comfortopties.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden.
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij oudere exemplaren.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een kleine auto.
- Sommige bestuurders vinden het kleine stuurwiel en instrumentenpaneel onpraktisch.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZR-740-Z is een paarse Peugeot 208 1.6 THP Allure uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.470. De auto is populair vanwege zijn sportieve motor en compacte formaat, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder THP benzinemotor in de Peugeot 208 1.6 THP Allure (2012) is meestal de EP6 of een variant daarvan, een turbocharged motor ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor levert 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 THP Allure (2012) met kenteken ZR-740-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en turbo al zijn nagekeken of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze paarse auto uit 2013 biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik.
Deze paarse Peugeot 208 met kenteken ZR-740-Z uit 2013 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1598cc 4-cilinder motor van 115 pk. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met de juiste zorg en aandacht voor onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische stadsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
APK keuring details: 04
APK keuring details: 38
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.6 THP 155 (ZR-740-Z)
Wat is de APK status van ZR-740-Z?
De APK van ZR-740-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-740-Z een import auto?
Ja, ZR-740-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-740-Z gehad?
ZR-740-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc 1.6 THP motor in de Peugeot 208 uit 2012?
De motorcode is meestal EP6, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met BMW.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.6 THP?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.6 THP Allure uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injecteur problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 208 1.6 THP 155 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
