Kenteken check ZR-785-V
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 101.000 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZR785V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé R.S. (2013) – Kenteken ZR-785-V
Waardebehoud Renault Mégane Coupé R.S. (2013) – Kenteken ZR-785-V
Onderhoud Renault Mégane Coupé R.S. (2013) – Kenteken ZR-785-V
Veiligheid Renault Mégane Coupé R.S. (2013) – Kenteken ZR-785-V
Prestaties Renault Mégane Coupé R.S. (2013) – Kenteken ZR-785-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé R.S. geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1454 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 195 pk.
- Sportief en scherp rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving.
- Unieke Red Bull Racing RB8 uitvoering met exclusieve styling en afwerking.
- Redelijk goed waardebehoud voor een sportieve coupé uit 2012.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Ruime bagageruimte voor een coupé (ca. 377-1024 liter).
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Synchronisatiering slijtage in de handgeschakelde transmissie bij intensief gebruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzineauto van dit vermogen.
- Beperkte achteruitzicht en ruimte door coupé carrosserie.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-785-V is een zwarte Renault Mégane Coupé 2.0 T Renault Sport Red Bull Racing RB8 uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2012 combineert krachtige prestaties met een opvallend design en is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.
De motor van deze Renault Mégane Coupé is een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met de motorcode M4R (ook wel M4RJ714 genoemd). Deze motor levert ongeveer 195 pk en een koppel van circa 300 Nm. Het is een DOHC 16-klepper met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane RS is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en sportieve afstemming. Er zijn enkele meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief sportief gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het is belangrijk om regelmatig de koppeling te controleren en tijdig te vervangen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 2.0 T Renault Sport Red Bull Racing RB8 met kenteken ZR-785-V is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze sportieve coupé ligt anno 2025 tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het sportieve karakter en beperkte oplage behoudt deze variant redelijk zijn waarde.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken ZR-785-V uit 2013 is een sportieve en krachtige auto met een karakteristieke 2.0 T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé R.S. (ZR-785-V)
Wat is de APK status van ZR-785-V?
De APK van ZR-785-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-785-V een import auto?
Ja, ZR-785-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-785-V gehad?
ZR-785-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T Renault Sport motor?
De motorcode is M4R (ook aangeduid als M4RJ714), een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé RS?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.