Kenteken check ZR-785-X

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-920932
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZR-785-X
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T6 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-785-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZR-785-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZR-785-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZR-785-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZR-785-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken ZR-785-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 43.000
Nieuwprijs
€ 65.246
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
370 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
CXG
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met common-rail injectie
  • Ruime en praktische L2H1 carrosserie met voldoende zitplaatsen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor een personenbus van deze grootte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken ZR-785-X is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 75 pk levert. Deze L2H1 uitvoering heeft een handgeschakelde transmissie en is een compacte personenbus met voorwielaandrijving, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.

De 1968cc motor in deze Transporter Kombi is een 2.0 TDI met common-rail directe brandstofinjectie en een enkele turbo, motorcode vaak aangeduid als 'CAY' of 'CUV' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst volgens voorschrift.

De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Transporter Kombi is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselmotor van 75 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €66.147, wat zorgt voor een redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt, met een huidige marktwaarde tussen €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 (2015) met kenteken ZR-785-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let op olielekkages en onregelmatig motorgeluid. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken ZR-785-X uit 2019 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie bij aankoop zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,41 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,5 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (ZR-785-X)

Wat is de APK status van ZR-785-X?

De APK van ZR-785-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-785-X een import auto?

Nee, ZR-785-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-785-X gehad?

ZR-785-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Transporter Kombi?

De motorcode is meestal 'CAY' of 'CUV', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze variant levert 75 pk (55 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 75 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat