Kenteken check ZR-904-R
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 62.042 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR904R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken ZR-904-R
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken ZR-904-R
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken ZR-904-R
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken ZR-904-R
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken ZR-904-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.3 DIG-T motor met mild hybrid ondersteuning
- Ruime en praktische midi-SUV met hoog zitcomfort
- Tekna+ uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortopties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting zoals Intelligent Emergency Braking en Blind Spot Warning
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZR-904-R is een bruine Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ uit 2018 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische karakter en moderne uitrusting.
De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is HR13DDT, een viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de basisuitvoering en is bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency. De motor heeft een koppel van ongeveer 220 Nm bij 1500-3500 tpm. De motor is mild hybrid ondersteund in sommige uitvoeringen, wat het brandstofverbruik ten goede komt. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie is beperkt tot periodieke controle en verversen van de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ met kenteken ZR-904-R uit 2018 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name distributieketting en turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op olielekkages rond de turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Qashqai behoudt zijn waarde redelijk goed door populariteit en degelijke techniek.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken ZR-904-R uit 2018 is een praktische en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 DIG-T benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. De Tekna+ uitvoering voegt luxe en veiligheid toe, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (ZR-904-R)
Wat is de APK status van ZR-904-R?
De APK van ZR-904-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-904-R een import auto?
Ja, ZR-904-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-904-R gehad?
ZR-904-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in veiligheidssystemen
Soms kunnen sensoren van systemen zoals Blind Spot Warning of Intelligent Emergency Braking storingen vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.