Kenteken check ZR-949-R

APK verlopen - 3+ eigenaars - 184.511 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-865076
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZR-949-R
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-949-R: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken ZR-949-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken ZR-949-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken ZR-949-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken ZR-949-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken ZR-949-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.113
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAV
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische combi met flexibel laadvolume
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar

Volledige analyse

Kenteken ZR-949-R is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2009, combineert praktische ruimte met een krachtige en relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en veelzijdige combi zoeken.

De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI in deze Golf Variant is doorgaans CAV of CAVD, een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo (twincharged in sommige uitvoeringen). Deze motor levert ongeveer 118 pk (volgens Nederlandse uitvoering) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen. Ook kan de versnellingsbak zelf, vooral bij hoge kilometerstanden, last krijgen van synchronisatieringen die verslijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2009 met kenteken ZR-949-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en motorprestaties.

Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken ZR-949-R uit 2010 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn cruciaal voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €835
Leer €2265
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 512 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (ZR-949-R)

Wat is de APK status van ZR-949-R?

De APK van ZR-949-R is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZR-949-R een import auto?

Ja, ZR-949-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-949-R gehad?

ZR-949-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAV of CAVD voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf Variant uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden; tijdige controle en onderhoud zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.4 TSI uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI kentekens

Auto Nummerplaat