Kenteken check ZS-285-L
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor ZS285L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZS-285-L
Waardebehoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZS-285-L
Onderhoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZS-285-L
Veiligheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZS-285-L
Prestaties Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZS-285-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2201 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor groepen of gezinnen
- Comfortabele rij- en zitpositie met hoge stoelen en goed zicht
- Zuivere en stille 2.0 EcoBlue dieselmotor, zuinig in gebruik
- Goede uitrusting in Trend-uitvoering (airco, cruise control, navigatie)
- Betrouwbaar chassis met weinig klachten over ophanging of remmen
- Goede dealerondersteuning en groot netwerk in Nederland
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud in vergelijking met personenauto’s
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieseltarief
- Incidentele storingen in elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)
- Hogere onderhoudskosten automaat, zeker bij defecten
- Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van concurrenten
- AdBlue- en DPF-systemen vereisen aandacht en kunnen storingen geven
Volledige analyse
Kenteken ZS-285-L is een grijze Ford Transit Custom uit 2019 met een 1997cc motor. Dit model, type 320 2.0 TDCI L2H1 Trend, is een populaire keuze als personenbus in Nederland vanwege zijn praktische indeling, comfort en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI uit 2019 is uitgerust met de 2.0 EcoBlue dieselmotor, motorcode **WDBD**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 300 Nm. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van een roetfilter (DPF) en AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (Powershift), wat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
## Transmissie & Rijgedrag De automatische versnellingsbak (Powershift) in de Transit Custom 320 2.0 TDCI biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Echter, bij modellen uit de bouwjaren 2013–2017 zijn er meldingen van schokken bij het optrekken, trillen en soms het terugschakelen van de versnelling[2]. Voor het bouwjaar 2018 zijn deze problemen minder frequent, maar het blijft belangrijk om de transmissie regelmatig te laten onderhouden en eventuele software-updates uit te voeren. Een volledige revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€2.000–€3.000), afhankelijk van de ernst van het defect.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,2 l/100 km - **Praktijk:** ca. 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl **Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs:** €93.006 - **Huidige marktwaarde (2019, gem. kmstand):** ca. €28.000–€35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere middelgrote bestelwagens. Na 5 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (96 pk, 2025):** - **Personenbus (klein):** ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) - **Transmissie-onderhoud:** €200–€400 per jaar (olie verversen, software-updates) - **Bandenset:** €600–€800 (elke 40.000–60.000 km)
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor groepen of gezinnen, met veel beenruimte en opbergmogelijkheden. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge stoelen, goed zicht en prettige vering. - **Zuivere en stille dieselmotor:** De 2.0 EcoBlue is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting (Trend):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, navigatie. - **Betrouwbaar chassis:** Weinig klachten over ophanging of remmen. - **Goede dealerondersteuning:** Ford heeft een groot netwerk in Nederland. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met personenauto’s daalt de waarde sneller. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge gewicht en het dieseltarief. - **Kinderziektes elektronica:** Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of centrale vergrendeling[4]. - **Onderhoudskosten automaat:** Hoger dan handgeschakelde versie, zeker bij problemen. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 2.000 kg (met aanhangerrem), minder dan sommige concurrenten. - **AdBlue- en DPF-systemen:** Vereisen aandacht en kunnen storingen geven bij verkeerd gebruik.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken ZS-285-L uit 2019 is een praktische en comfortabele personenbus, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De 2.0 TDCI-motor is zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op de bekende problemen met de automaat en elektronica, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een handgeschakelde versie. De marktwaarde is redelijk, maar het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren. Voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt, blijft de Transit Custom een sterke keuze in zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (ZS-285-L)
Wat is de APK status van ZS-285-L?
De APK van ZS-285-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-285-L een import auto?
Nee, ZS-285-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-285-L gehad?
ZS-285-L heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (Powershift) in deze uitvoering?
De automaat is comfortabel maar kent bij oudere modellen (2013–2017) meer problemen. Voor 2018 zijn de klachten minder, maar onderhoud en software-updates zijn essentieel. Revisie kan €2.000–€3.000 kosten[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze bus?
Reken op €250–€400 voor een jaarlijkse service, €50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties. Transmissie-onderhoud kost €200–€400 extra per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een personenbus van 96 pk in Nederland?
Ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg).
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen met de 2.0 EcoBlue dieselmotor?
De belangrijkste bekende problemen zijn de natte distributieriem (ernstig), turbo/actuator-storingen (matig) en incidentele AdBlue/DPF-problemen (matig)[4][5].
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie (Powershift)
Schokken, trillen, vertraagd schakelen, soms terugschakelen
Signalen:
Vreemde geluiden, schokken, niet op tijd schakelen, brandende lampjes op dashboard
Distributieriem (natte riem)
Vroegtijdige slijtage, vooral bij oudere EcoBlue-motoren
Signalen:
Geluid, mogelijk motorschade bij breuk
Turbo en actuator
Storingen in turbo of actuator, vermogensverlies
Signalen:
Rook uit uitlaat, check engine lampje, verminderde prestaties
AdBlue/SCR-systeem
Storingen in AdBlue-systeem, foutmeldingen
Signalen:
Waarschuwingslampje, verminderd vermogen, startblokkade
Elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)
Storingen in radio/navigatie, centrale vergrendeling werkt niet goed
Signalen:
Geen geluid, scherm blijft zwart, deuren ontgrendelen zichzelf
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2201 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|